Dall’Igna smentisce trattamento di favore a Márquez: ‘Aveva la stessa moto degli altri’

Da quando Marc Márquez è salito sulla Ducati, il pubblico si aspettava un ottocampione subito competitivo al fianco della Desmosedici. Tuttavia, il suo inizio con il team Gresini, usando una GP23 che non era al livello delle moto ufficiali e del team Pramac, ha suscitato molte discussioni. Nonostante ciò, Márquez è riuscito a salire spesso […]

Mar 31, 2025 - 21:38
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Dall’Igna smentisce trattamento di favore a Márquez: ‘Aveva la stessa moto degli altri’

Da quando Marc Márquez è salito sulla Ducati, il pubblico si aspettava un ottocampione subito competitivo al fianco della Desmosedici. Tuttavia, il suo inizio con il team Gresini, usando una GP23 che non era al livello delle moto ufficiali e del team Pramac, ha suscitato molte discussioni. Nonostante ciò, Márquez è riuscito a salire spesso in testa e a realizzare rimontate incredibili, come quelle di Le Mans e Montmeló. Ma la sua prima vittoria con la Ducati è arrivata solo nella seconda metà della stagione.

Molti sono rimasti sorpresi di vedere Marc Márquez arrivare all’estate senza vittorie con Gresini. Tuttavia, il pilota spagnolo ha sempre sostenuto di non preoccuparsi di vedere i piloti con la GP24 in testa. “Ducati è stata molto onesta con me. Prima di firmare, mi hanno chiarito le risorse a mia disposizione, e da quel momento non mi sono mai lamentato”, ha dichiarato Marquez, riferendosi alla chiarezza di Gigi Dall’Igna, direttore di Ducati. Nonostante le difficoltà iniziali, il pilota ha continuato a ottenere risultati sorprendenti.

Il debutto di Márquez nel box ufficiale Ducati ha suscitato molta curiosità, con alcuni che hanno ipotizzato che un eventuale miglioramento della Desmosedici avrebbe influito sulle sue prestazioni. La prima vittoria di Márquez con Ducati è arrivata solo a fine agosto a MotorLand, un circuito favorevole a lui. Ma le speculazioni sul materiale di cui disponeva Marc non si sono mai fermate, soprattutto nell’ambiente di Enea Bastianini. Nonostante il suo prototipo GP23 fosse inferiore a quello degli altri piloti, Márquez è riuscito a battere Bastianini nella classifica generale (terzo e quarto rispettivamente).

Nel 2024, Ducati ha schierato otto moto in griglia, di cui quattro ufficiali (Martín, Bagnaia, Bastianini e Morbidelli) e altre quattro ereditate dal 2023. Come confermato dallo stesso Marc e da Gigi Dall’Igna, non c’erano differenze tra le moto: “La politica di Ducati è dare lo stesso materiale a tutti i piloti, e Marc non aveva pezzi diversi dagli altri. Aveva esattamente la stessa moto degli altri”, ha ribadito Dall’Igna durante la presentazione della nuova Panigale V4S Italia.

Nonostante le speculazioni, è chiaro che Marc Márquez ha saputo far brillare la Ducati grazie alla sua esperienza e talento. La moto non è stata il fattore principale, ma è stato il pilota stesso a portare la Desmosedici al suo massimo potenziale, dimostrando ancora una volta di essere uno dei migliori del mondo.