Auto Notizie: Ford Puma Gen-E, un nuovo inizio elettrico
La Ford Puma Gen-E, dotata di una batteria da 43 kWh, si affianca alla motorizzazione endotermica mild hybrid, offrendo una maggiore capacità di carico e un’autonomia di 376 km nel ciclo misto, il tutto a un prezzo di 39.950 euro. Questa B-Crossover di Ford dichiara di percorrere 523 km in città a clima mite e […]
La Ford Puma Gen-E, dotata di una batteria da 43 kWh, si affianca alla motorizzazione endotermica mild hybrid, offrendo una maggiore capacità di carico e un’autonomia di 376 km nel ciclo misto, il tutto a un prezzo di 39.950 euro. Questa B-Crossover di Ford dichiara di percorrere 523 km in città a clima mite e 376 km nel ciclo WLTP con percorso misto. La nuova variante a zero emissioni eroga 168 CV, con motore e trazione anteriore, diventando così la versione più potente e prestazionale del listino, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi.
Ricarica e Autonomia: Dove Migliorare
Nonostante le sue ottime prestazioni, la Ford Puma Gen-E presenta ancora alcuni limiti rispetto alla concorrenza, soprattutto nella gestione della ricarica in corrente continua. Infatti, è possibile caricare solo fino a 100 kW, impiegando 23 minuti per passare dal 10 all’80% di carica, e dieci minuti per ottenere fino a 135 km di autonomia aggiuntiva. Questo aspetto potrebbe rappresentare una criticità per gli utenti più esigenti.
Design e Spazio: Efficienza Aerodinamica e Comfort
La Puma Gen-E riprende lo stile della sorella con motore termico, distinguendosi per alcuni dettagli progettati per migliorare l’efficienza aerodinamica. Tra queste soluzioni, troviamo maniglie a scomparsa e una griglia anteriore ispirata alla sorella maggiore Mach-E. Inoltre, per potenziare ulteriormente l’efficienza, è stato introdotto un nuovo spoiler posteriore sportivo e cerchi in lega dal design esclusivo. Un notevole miglioramento riguarda la capacità del bagagliaio, che sale a 566 litri grazie ai 43 litri del vano anteriore, reso possibile dall’assenza del motore a benzina.
Prezzi e Dotazioni: Un Pacchetto Completo
La Ford Puma Gen-E parte da un prezzo di 32.950 euro. La dotazione di serie include un quadro strumenti digitale da 12,8 pollici e uno schermo touch centrale da 12 pollici, dotato di assistente vocale Alexa integrato e navigazione connessa. Non mancano l’illuminazione ambientale e cerchi in lega da 17 pollici. L’allestimento premium aggiunge cerchi da 18 pollici, un impianto audio Bang & Olufsen, accesso senza chiavi, portellone elettrico e fari adattivi a matrice LED, per un totale di 35.500 euro. Tra i vari ADAS (sistemi avanzati di assistenza alla guida), sono inclusi il mantenimento della corsia, l’assistenza alla retromarcia e l’avviso per la marcia contromano. Tuttavia, per accedere alla guida assistita di livello 2, è necessario aggiungere un pacchetto opzionale Co-Pilot al costo di 1.250 euro.
