Transportes destina 5,8 millones a extender Cercanías hasta Soto del Real y renovar la electrificación en el Corredor del Henares

El Ministerio de Transportes ha aprobado una inversión de 5,8 millones para electrificar el tramo de Cercanías que se está construyendo entre la estación...

Mar 12, 2025 - 10:54
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Transportes destina 5,8 millones a extender Cercanías hasta Soto del Real y renovar la electrificación en el Corredor del Henares

El Ministerio de Transportes ha aprobado una inversión de 5,8 millones para electrificar el tramo de Cercanías que se está construyendo entre la estación de Colmenar Viejo y Soto del Real, para ampliar la línea C-4b, y para renovar elementos eléctricos en la línea C-4a, que une Atocha con Alcobendas y San Sebastián de los Reyes a lo largo del Corredor del Henares.

Esta inversión total se divide, por una parte, en un contrato de 2,84 millones para avanzar en el tramo entre Colmenar Viejo y Soto del Real, ya en construcción. En este caso, para dotarlo de comunicaciones fijas y móviles tren-tierra y el suministro de electricidad, para poder integrar este tramo en la línea C-4b de la red madrileña de Cercanías.

Adif ejecuta estas obras -financiadas con los fondos europeos Next Generation- y con estos dispositivos de comunicaciones y electrificación estarán cubiertos todos los elementos de la prolongación de la vía, para la que se prevé una inversión total de 58 millones, además de la instalación de señalización y la adecuación de las vías y andenes de la estación de Soto del Real. También se está construyendo un nuevo edifico de viajeros en la antigua estación de Soto del Real, que también contará con un aparcamiento.

Renovación de catenarias en la C-2, C7 y C-8

Por otra parte, el Ministerio de Óscar Puente ha adjudicado otro contrato por 2,96 millones para renovar la electrificación de las líneas C-2, C-7 y C-8, en el tramo que va de Atocha a San Fernando de Henares. En este caso, para sustituir el hilo de lo de contacto y otras partes de la catenaria de estas líneas.

El objetivo es reforzar la fiabilidad de la catenaria y para ello se sustituirán algunos de sus elementos, se cambiará el hilo de contacto y se sustituirán los elementos colgantes, entre otros. Este proyecto incluye también la mejora de los elementos de protección de la catenaria, con dispositivos limitadores de tensión contra choques eléctricos, la sustitución de viseras en pasos superiores, la instalación de pararrayos y el montaje de cable de tierra.