Regulador de EU demanda a Uber por presunto engaño

Forbes México. Regulador de EU demanda a Uber por presunto engaño La Comisión Federal de Comercio acusa a la plataforma de dar de alta a suscriptores de Uber One sin su conocimiento y de hacer afirmaciones engañosas sobre el servicio. Regulador de EU demanda a Uber por presunto engaño Forbes Staff

Abr 21, 2025 - 21:04
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Regulador de EU demanda a Uber por presunto engaño

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Regulador de EU demanda a Uber por presunto engaño

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La Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC, por sus siglas en inglés) demandó a Uber Technologies, acusándola de dar de alta a algunos suscriptores de Uber One sin su conocimiento y de hacer afirmaciones engañosas sobre el servicio.

El servicio cuesta 9.99 dólares al mes y ofrece descuentos en las tarifas asociadas a las aplicaciones de Uber de recogida y entrega de comida.

Uber afirmó de forma falsa que los usuarios ahorrarían unos 25 dólares al mes a través del servicio, y engañó a los usuarios sobre lo fácil que era cancelar, dijo el regulador en la demanda presentada en San Francisco.

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“Los estadounidenses están cansados de que los inscriban en suscripciones no deseadas que parecen imposibles de cancelar”, dijo el presidente de la FTC, Andrew Ferguson.

“La FTC de Trump-Vance está contraatacando en nombre del pueblo estadounidense”, afirmó.

Noah Edwardsen, portavoz de Uber, dijo que la compañía no registra ni cobra a los clientes sin su consentimiento.

“Estamos decepcionados de que la FTC haya decidido seguir adelante con esta acción, pero confiamos en que los tribunales coincidirán con lo que ya sabemos: los procesos de alta y baja de Uber One son claros, sencillos y se ajustan a la letra y al espíritu de la ley”, afirmó.

Uber ha tenido problemas con el regulador varias veces en el pasado.

En 2017, la empresa de transporte de pasajeros resolvió las acusaciones de la FTC de haber realizado declaraciones engañosas sobre privacidad y seguridad de datos.

Al año siguiente, acordó pagar 20 millones de dólares para resolver las acusaciones de la FTC de haber exagerado las ganancias potenciales al contratar conductores.

La empresa evitó cargos criminales en 2022 en un acuerdo en el que admitió que sus empleados no habían notificado al regulador sobre una violación de datos de 2016 que afectó a 57 millones de pasajeros y conductores.

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