Musk se ‘truena los dedos’: BYD conquista con sus autos eléctricos baratos y supera las ventas de Tesla

Las ventas de BYD en 2024 superaron la marca de los 100 mil millones de dólares, superando a Tesla, de Elon Musk, en ingresos, mientras que el gigante automotriz chino sorprende a los consumidores con una gama de autos eléctricos e híbridos repletos de características de alta tecnología.

BYD, con sede en Shenzhen, reportó ingresos de 777 mil millones de yuanes (107 mil millones de dólares) durante el periodo de 12 meses finalizado el 31 de diciembre, un aumento del 29 por ciento, según un informe presentado el lunes, superando las estimaciones de 766 mil millones de yuanes.

Los ingresos de Tesla en 2024 fueron de 97.7 mil millones de dólares. Los ingresos netos del fabricante chino de vehículos eléctricos aumentaron 34 por ciento interanual, hasta los 40.3 mil millones de yuanes, superando las estimaciones de los analistas de 39.5 mil millones de yuanes.

¿Por qué BYD ha repuntado más que Tesla?

BYD se ha posicionado rápidamente como líder del mercado automovilístico chino, el más grande y competitivo del mundo en cuanto a vehículos eléctricos.

Tan solo este año, BYD ha presentado un nuevo ecosistema que permite a los vehículos eléctricos cargarse 400 kilómetros en tan solo cinco minutos e introducido tecnología avanzada de asistencia al conductor incluso en sus modelos más básicos.

Los inversores han impulsado sus acciones a un récord y las acciones de BYD, que cotizan en Hong Kong, han subido alrededor de un 51 por ciento este año.

BYD también vende aproximadamente la misma cantidad de vehículos eléctricos que Tesla (1.76 millones en 2024 frente a 1.79 millones), pero, si se incluyen todas sus demás ventas de vehículos híbridos de pasajeros, la cifra es mucho mayor. Las entregas totales de BYD el año pasado ascendieron a 4.27 millones, casi tanto como las de Ford Motor Co.

BYD ha pronosticado vender entre 5 y 6 millones de vehículos este año. Ha tenido un comienzo sólido, con ventas en los dos primeros meses de 2025 que aumentaron un 93 por ciento interanual, alcanzando las 623 mil 300 unidades.

¿En qué áreas le gana Tesla a BYD?

Sin embargo, un área donde Tesla sigue liderando claramente es la valoración de mercado. El fabricante estadounidense de automóviles vale unos 800 mil millones de dólares, a pesar de la caída del precio de sus acciones, que ha provocado un desplome del 38 por ciento este año. BYD tiene una capitalización de mercado cercana a los 157 mil millones de dólares.

El fabricante de vehículos eléctricos de Musk también gana más dinero en términos absolutos: el ingreso neto de Tesla el año pasado fue de 7 mil 600 millones de dólares.

Pero mientras que Tesla está perdiendo en China (los envíos han ido disminuyendo allí durante los últimos cinco meses consecutivos en términos interanuales), BYD está ganando. China sigue siendo, con diferencia, el mayor mercado de BYD, donde controla una cuota de mercado de casi el 15% , no solo en vehículos de nuevas energías, sino también en cualquier tipo de turismo.

BYD aún no vende automóviles de pasajeros en Estados Unidos debido a los aranceles punitivos sobre los automóviles fabricados en China, pero ha logrado grandes avances en los mercados de Europa, lugares de Asia como Singapur y Tailandia, así como en Australia.

Wang Chuanfu, presidente y fundador de BYD, dijo en un comunicado que la compañía planea seguir impulsando la investigación y el desarrollo al tiempo que refuerza la competitividad de sus productos, incluso con el objetivo de tener éxito fuera de China.

También afirmó que, en la era de los vehículos inteligentes, las marcas automotrices chinas ya no eran meros seguidores, sino que estaban a la vanguardia de la tendencia. Se atreven a ser líderes mundiales y colaboran con otras marcas nacionales para globalizarse y ascender en la cadena de valor, afirmó.