Las lágrimas de Isack Hadjar tras tener un accidente antes de empezar el GP de Australia: consolado por el padre de Hamilton

El debutante francés no llegó a tomar parte en la salida por culpa de un trompo en la vuelta de formación.

Mar 16, 2025 - 14:02
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Las lágrimas de Isack Hadjar tras tener un accidente antes de empezar el GP de Australia: consolado por el padre de Hamilton

Isack Hadjar, uno de los seis novatos de la parrilla de Fórmula 1 en 2025, tuvo un complicado estreno en el Gran Premio de Australia. Después de quedarse fuera de la Q3 en la clasificación y ser derrotado por su compañero en Racing Bulls, Yuki Tsunoda, el piloto francés tenía que dar un puñetazo encima de la mesa el domingo, pero un accidente en la vuelta de formación acabó con sus opciones antes incluso de que se apagase el semáforo.

La lluvia había asolado Albert Park durante la madrugada española, obligando a cancelar la segunda carrera de la Fórmula 2, y aunque las precipitaciones habían (prácticamente) cesado antes de empezar el plato fuerte del fin de semana, el trazado estaba muy mojado de cara a la salida del gran premio, y todos los pilotos optaron por neumáticos intermedios o de lluvia antes de empezar.

En la primera chicane de la vuelta de formación, Hadjar perdió el control de monoplaza, estrellándose contra el muro y aplazando la salida de la carrera. Dada la presión existente para todos los miembros de la estructura Red Bull, este tropiezo supone un incremento de la pendiente que el francés tendrá que escalar para hacerse un hueco estable en la F1.

Por este motivo, y por el golpe psicológico que supone no poder siquiera comenzar su primera prueba, Hadjar no pudo contener las lágrimas al abandonar el monoplaza. Desconsolado, el piloto de Racing Bulls se dirigió al paddock, donde se encontró con Anthony Hamilton, padre de Lewis, quien le acompañó durante el trayecto con la intención de proporcionarle un importante ánimo.

"La presión que tienes al llegar a la F1 es más difícil, porque ahora que estoy en la F1 solo se me juzgará por mi rendimiento dentro del equipo", explicó el corredor, que aún cuenta con el apoyo de la estructura, como reveló Laurent Makies, jefe de equipo: "Realmente tratamos de aislarlo de todo el ruido exterior. Es importante que dé vueltas, que se sienta cómodo en el coche".