El último desencuentro entre Alonso y Hamilton, esta vez por los motores V10: "Fue lo más increíble que he sentido jamás"

En 2026, la Fórmula 1 introducirá un nuevo reglamento técnico que multiplicará el impacto de la energía eléctrica en las unidades de potencia, y el debate está servido. A pesar de la curiosidad y la ilusión con las que muchos afrontan este cambio, otros miran al pasado en busca de motores más atractivos. Estas dos posturas tienen a dos grandes representantes: Fernando Alonso y Lewis Hamilton respectivamente.

"Obviamente, me encanta la era del V10 y del V8, y el sonido de esos coches que todos echamos de menos, pero no creo que la F1 deba retroceder en cuanto a la tecnología utilizada en sus coches", afirmó el bicampeón español, quien llegó a comparar el hipotético regreso de los propulsores clásicos con "correr sin el halo".

En la otra trinchera coinciden aliados tan poco esperados como Lewis Hamilton y Max Verstappen. El neerlandés afirmó que los motores V10 estuvieron "mucho mejor que lo que tenemos ahora", haciendo eco a las voces de la FIA que ya investigan cómo dar el salto hacia atrás.

Por su parte, el piloto inglés ha rememorado una época que él se perdió, pues llegó en 2007 a la F1 después de haberse cambiado el Gran Circo a los V8 en 2006, año en el que fue probador de McLaren. "No es ningún secreto que el V6 nunca ha sonado genial. Fue lo más increíble que he sentido o escuchado jamás, el motor V10, aunque con los años lo perdimos", aseguró el actual representante de Ferrari.

Como no puede ser diferente en el caso de Hamilton, su prioridad sigue siendo el medio ambiente: "Entonces, si podemos volver a esos motores que suenan de maravilla y aun así cumplir con todos los objetivos de sostenibilidad, ¿por qué no?", se preguntó el siete veces campeón del mundo.