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El Gobierno de Pedro Sánchez obvia una treintena de actuaciones ferroviarias en Andalucía
En un horizonte en el que la descarbonización y la sostenibilidad son metas obligadas por nuestros socios europeos, el servicio ferroviario de Andalucía —uno de los medios de transporte más eficientes en lo energético— es un auténtico choque de bruces con la realidad: vías y trenes de tercera y trayectos que no cristalizan pese a la necesidad social. En las últimas semanas, los andaluces han asistido a diversos anuncios de proyectos u obras por parte del Ministerio de Transportes —un claro ejemplo es el AVE Huelva-Sevilla — que, más allá del relumbrón, esconden una treintena de actuaciones reclamadas por la Junta de Andalucía y que no tienen visos de ser atendidas a corto o medio plazo. La zona oriental de... Ver Más
En un horizonte en el que la descarbonización y la sostenibilidad son metas obligadas por nuestros socios europeos, el servicio ferroviario de Andalucía —uno de los medios de transporte más eficientes en lo energético— es un auténtico choque de bruces con la realidad: vías y trenes de tercera y trayectos que no cristalizan pese a la necesidad social. En las últimas semanas, los andaluces han asistido a diversos anuncios de proyectos u obras por parte del Ministerio de Transportes —un claro ejemplo es el AVE Huelva-Sevilla — que, más allá del relumbrón, esconden una treintena de actuaciones reclamadas por la Junta de Andalucía y que no tienen visos de ser atendidas a corto o medio plazo. La zona oriental de... Ver Más
