¿Competencia para pick-ups? La fabricante de motos Gilera lanza un vehículo chino para el campo

Gilera, una de las principales fabricantes de motos de la Argentina, empezará a vender una nueva línea de vehículos. Se trata de los cuatriciclos de la firma china Voge, con los que buscará llegar a productores y trabajadores del campo, ya que, por su potencia, robustez y bajo precio, podrían ser una alternativa a las pick-ups.

En principio, Gilera comercializará sólo dos modelos en el país, los Xwolf 550L y Xwolf 700L. En este caso, son importados, aunque la empresa no descarta, a futuro, incorporar una línea de producción en su planta para este tipo de vehículos. Sin embargo, dependerá del éxito de ventas durante esta primera etapa.

Se trata de la primera incursión de la marca en el segmento de vehículos ATVs (todoterreno). La decisión, explicó Mariano Vázquez, head de producto y diseño de Gilera, Hero y Voge, estuvo impulsada por una proyección de crecimiento de la firma de motos para este año, así como también por el deseo de "llegar a una audiencia a la que antes no llegábamos".

Sucede que los vehículos están diseñados para realizar tareas como la siembra de pasturas o cultivos de servicios, hasta otras más pesadas, como el movimiento de materiales. "Por las cualidades del cuatriciclo, podríamos competir con la categoría de pick-ups, los utilitarios más demandados por el campo", explicaron en la compañía.

El mercado de los cuatriciclos agrícolas está en crecimiento en la Argentina y el mundo. Actualmente, existen vehículos esparcidores de fertilizantes, cebos y semillas, aireadores de suelos, carritos para jardín y desparramadoras de arena. También, se diseñaron fertilizadoras, niveladoras, pulverizadoras, recolectores de césped, rolos y sembradoras.

Gilera apuntará, entonces, a la diferencia de costos, tanto de adquisición, como de mantenimiento, ya que venderá los modelos a precios económicos y lanzará un canal de posventa. Los valores de los cuatriciclos rondarán entre los $ 15 millones y los $ 17 millones, mientras que una pick-up básica 4x4 ronda los $ 50 millones.

A fines del año pasado, Gilera completó una inversión de u$s 18 millones que inició hace tres años en su fábrica, ubicada en Carlos Spegazzini, en el partido de Ezeiza. A su vez, en el marco del aniversario de la empresa, la firma relanzó toda su gama de productos.

El desembolso que, en una primera instancia, fue de u$s 13,5 millones y que, luego, se amplió a los u$s 18 millones, se realizó con el fin de duplicar su producción e incorporar tecnología propia de la industria automotriz a una planta de motocicletas. Con estas novedades, Gilera buscará incrementar su participación de mercado local y asegurar su puesto dentro del top-3 de marcas más vendidas en el país.