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Pacote especial do Bugatti Tourbillon custa o preço de um Porsche 911
O Bugatti Tourbillon, sucessor do Chiron, é um superesportivo híbrido, com série limitada a 250 unidades produzidas e preço superior a R$ 20 milhões. Até aí, nenhuma surpresa, já que estamos falando de um carro com mais de 1800 cv de potência combinada. Quanto custa um Bugatti? Você não acredita quanto custa manter um Chiron na garagem O “susto” que os felizes compradores das poucas unidades fabricadas pela marca francesa poderão ter, porém, está na hora de personalizar a máquina — especialmente se optarem por um dos muitos “pacotes especiais”. Segundo o portal The Supercar Blog, que teve acesso à relação oficial de opcionais disponibilizados pela Bugatti para o Tourbillon, alguns pacotes custam o mesmo preço de carros de luxo, como Porsche 911 GT3 RS ou Mercedes-AMG G63. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Não acredita? Então aqui vão dois exemplos: o pacote Equipe Pur Sang, composto por aerofólio traseiro, novos divisores, bancos bordados e 23 opções de cores exclusivas, custa "somente" R$ 1,3 milhão. Já o Matte Vermillon Carbon, que oferece pintura em tom vermelho “sangue”, na verdade faz o bolso sangrar, pois custa R$ 1,9 milhão a mais. Bugatti Pur Sang ficou ainda mais "nervoso" após os acessórios (Imagem: Divulgação/Bugatti) Como é o Bugatti Tourbillon? O design do sucessor do icônico Chiron é “reconhecível” à primeira vista. O superesportivo apresenta linhas nítidas e angulares, que passam uma sensação de movimento, mesmo com o carro inerte. No centro do carro há uma espécie de barbatana, claramente inspirada no Type 57SC, que ajuda o carro a ter excelente aerodinâmica, essencial para dar conta do conjunto mecânico, formado por um motor de 8.3 litros V16 naturalmente aspirado e por três propulsores elétricos, alocados um na traseira e dois na dianteira. De acordo com a marca, as especificações do Tourbillon farão o superesportivo híbrido da Bugatti atingir os 100 km/h em menos de 2 segundos partindo do zero absoluto. Número que coloca o novo modelo francês em uma seleta lista de carros mais rápidos do planeta. O Bugatti Tourbillon alcança os 200 km/h em cerca de 5 segundos e bate na barreira dos 300 km/h em 10 segundos. A velocidade máxima informada pela fabricante é de 380 km/h, mas ela pula para 444 km/h, se o modelo estiver equipado com a Speed Key, que mantém a enorme asa traseira abaixada. E aí? Vale gastar “um Porsche” para deixar o superesportivo ainda mais exclusivo? Leia também: Pit Stop: operação da Polícia Civil confisca mais de 100 “carrões do crime” Porsche lança bicicleta elétrica com preço de Renault Kardian Vídeo: Taycan Turbo S, o Porsche mais rápido do Brasil Leia a matéria no Canaltech.
O Bugatti Tourbillon, sucessor do Chiron, é um superesportivo híbrido, com série limitada a 250 unidades produzidas e preço superior a R$ 20 milhões. Até aí, nenhuma surpresa, já que estamos falando de um carro com mais de 1800 cv de potência combinada.
O “susto” que os felizes compradores das poucas unidades fabricadas pela marca francesa poderão ter, porém, está na hora de personalizar a máquina — especialmente se optarem por um dos muitos “pacotes especiais”.
Segundo o portal The Supercar Blog, que teve acesso à relação oficial de opcionais disponibilizados pela Bugatti para o Tourbillon, alguns pacotes custam o mesmo preço de carros de luxo, como Porsche 911 GT3 RS ou Mercedes-AMG G63.
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Não acredita? Então aqui vão dois exemplos: o pacote Equipe Pur Sang, composto por aerofólio traseiro, novos divisores, bancos bordados e 23 opções de cores exclusivas, custa "somente" R$ 1,3 milhão. Já o Matte Vermillon Carbon, que oferece pintura em tom vermelho “sangue”, na verdade faz o bolso sangrar, pois custa R$ 1,9 milhão a mais. 
Como é o Bugatti Tourbillon?
O design do sucessor do icônico Chiron é “reconhecível” à primeira vista. O superesportivo apresenta linhas nítidas e angulares, que passam uma sensação de movimento, mesmo com o carro inerte.
No centro do carro há uma espécie de barbatana, claramente inspirada no Type 57SC, que ajuda o carro a ter excelente aerodinâmica, essencial para dar conta do conjunto mecânico, formado por um motor de 8.3 litros V16 naturalmente aspirado e por três propulsores elétricos, alocados um na traseira e dois na dianteira.
De acordo com a marca, as especificações do Tourbillon farão o superesportivo híbrido da Bugatti atingir os 100 km/h em menos de 2 segundos partindo do zero absoluto. Número que coloca o novo modelo francês em uma seleta lista de carros mais rápidos do planeta.
O Bugatti Tourbillon alcança os 200 km/h em cerca de 5 segundos e bate na barreira dos 300 km/h em 10 segundos. A velocidade máxima informada pela fabricante é de 380 km/h, mas ela pula para 444 km/h, se o modelo estiver equipado com a Speed Key, que mantém a enorme asa traseira abaixada. E aí? Vale gastar “um Porsche” para deixar o superesportivo ainda mais exclusivo?
Leia também:
- Pit Stop: operação da Polícia Civil confisca mais de 100 “carrões do crime”
- Porsche lança bicicleta elétrica com preço de Renault Kardian
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