Mundial de Rallycross avança sem promotor: FIA ‘assume’ competição
A FIA anunciou hoje que os Campeonatos Mundial e Europeu de Rallycross vão prosseguir sem um promotor, sendo a própria entidade federativa a ficar com a tarefa em mãos. Em comunicado, a entidade que regula o desporto automóvel global revelou que assumirá a gestão direta de ambas as competições, recorrendo a serviços externos para garantir […] The post Mundial de Rallycross avança sem promotor: FIA ‘assume’ competição first appeared on AutoSport.

A FIA anunciou hoje que os Campeonatos Mundial e Europeu de Rallycross vão prosseguir sem um promotor, sendo a própria entidade federativa a ficar com a tarefa em mãos. Em comunicado, a entidade que regula o desporto automóvel global revelou que assumirá a gestão direta de ambas as competições, recorrendo a serviços externos para garantir a sua operacionalização e colmatar a ausência de um promotor, que recorde-se, esteve ‘apalavrado’, mas não avançou…
Pelo menos, os adeptos do Ralicross de todo o mundo, poderão ver a ação dos Campeonatos do Mundo e da Europa de Rallycross da FIA regressar em 2025. Tudo o resto, é ‘política’. Segundo a FIA, após três meses de testes de mercado, o Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, anunciou hoje o investimento direto da FIA, que será proprietária e explorará os campeonatos com o apoio de um prestador de serviços. Em tudo diferente de como funciona a F1 ou o WRC.
Os calendários do Campeonato do Mundo e do Campeonato Europeu de Rallycross da FIA de 2025 estão atualmente a ser finalizados e serão anunciados até 14 de março, sob reserva da aprovação do Conselho Mundial do Desporto Automóvel. Os calendários serão compostos por sete e seis provas, respetivamente.
Nos últimos anos, cada evento do Mundial e do Europeu de Rallycross tem sido visto por uma audiência crescente de mais de 30 milhões de telespectadores em mais de 100 países – criando uma boa base de fãs a partir da qual a FIA pretende construir. O Rallycross teve há uma década um grande crescimento, mas a chegada dos elétricos, foi uma espécie de “e tudo o vento levou”. Vamos ver como evolui. Claramente, a indefinição da indústria automóvel, não ajuda em nada a FIA e o desporto motorizado, mas é nesse contexto que as várias disciplinas têm de tentar sobreviver…
Para dar início a esta nova era de crescimento, e como parte do compromisso da FIA de construir bases ainda mais fortes para os Campeonatos do Mundo e da Europa de Rallycross, a FIA está a dar prioridade à cobertura gratuita e à acessibilidade digital. Isto será crucial para que os campeonatos cheguem a novos fãs e proporcionem valor adicional aos parceiros comerciais e patrocinadores, maximizando o alcance e o envolvimento.
Para o Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem: “A FIA está a fazer um investimento não só no Rallycross, mas também no futuro do nosso desporto. Estamos totalmente empenhados em levar esta categoria para o próximo nível, assegurando novas audiências globais, proporcionando a oportunidade de uma competição melhorada para os pilotos, equipas, os nossos parceiros comerciais e, crucialmente, os fãs.
Quando fui eleito, comprometi-me a apresentar regulamentos fortes e uma FIA mais forte, construindo uma base essencial para o sucesso do desporto automóvel a todos os níveis. Garantir o crescimento futuro dos nossos Campeonatos do Mundo reflecte o meu empenho em fazer exatamente isso.”The post Mundial de Rallycross avança sem promotor: FIA ‘assume’ competição first appeared on AutoSport.