Exportações chinesas de veículos elétricos crescem em abril e ampliam presença global

As exportações chinesas de veículos de nova energia (NEVs, na sigla em inglês) registraram um aumento de 44,2% em abril em comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo 189 mil unidades, segundo dados divulgados pela Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros (CPCA).

Os NEVs representaram 44,6% das exportações totais de veículos de passageiros no mês, um avanço de 14 pontos percentuais em relação a abril de 2023.

De acordo com o relatório da CPCA, o crescimento é impulsionado pela consolidação da escala produtiva e pelo aumento da demanda internacional. A análise aponta ainda que o reconhecimento global das montadoras chinesas tem se ampliado, especialmente em mercados emergentes.

O documento destaca que as marcas chinesas não devem ser afetadas pelas tarifas impostas recentemente pelos Estados Unidos, uma vez que as exportações para o mercado norte-americano são “insignificantes”, sobretudo no caso das fabricantes nacionais, que “praticamente” não possuem presença comercial no país.

Em abril, os veículos híbridos plug-in (PHEVs) responderam por 33% das exportações totais de NEVs da China, também registrando um crescimento de 14 pontos percentuais em relação ao mesmo mês de 2023. O relatório da CPCA indica que os PHEVs estão sendo direcionados principalmente a países em desenvolvimento, onde encontram políticas automotivas mais flexíveis.

Segundo a associação, essa expansão para mercados do Sul Global pode se tornar um dos principais vetores de crescimento para a indústria automotiva chinesa, diante das limitações impostas por políticas comerciais mais restritivas em economias desenvolvidas.

O analista do setor automotivo Wu Shuocheng afirmou ao Global Times que os impactos das tarifas norte-americanas sobre os veículos chineses serão mínimos, dada a ausência de vendas significativas para os EUA.

Ele destacou que “os veículos chineses continuam a ter forte apelo em mercados emergentes como Oriente Médio, Ásia e América do Sul, impulsionados por sua vantagem competitiva em desempenho, preço e inovação”.

No entanto, Wu alertou que as tarifas americanas sobre peças automotivas importadas podem afetar negativamente as montadoras dos próprios Estados Unidos, como General Motors e Ford, que dependem fortemente de componentes fabricados na China.

As tarifas de 25% sobre peças automotivas foram implementadas em 3 de maio, enquanto a tarifa sobre veículos importados entrou em vigor no mês anterior.

Ainda segundo a CPCA, as marcas chinesas detiveram 11,7% do mercado global de NEVs em março. Entre janeiro e março, a China foi responsável por 84% do crescimento mundial nas vendas desses veículos, reforçando sua posição como um dos principais polos da indústria internacional de eletrificação.

A entidade atribui essa liderança ao fortalecimento da cadeia de suprimentos local e ao investimento contínuo em tecnologias inteligentes voltadas à eletrificação automotiva. Para o restante do ano, a CPCA prevê que o crescimento do setor virá do aumento da competitividade dos produtos chineses e da ampliação do acesso a mercados do Sul Global.

Por outro lado, as importações de veículos fabricados nos Estados Unidos para o mercado chinês recuaram 66% no primeiro trimestre de 2024 em relação ao mesmo período do ano anterior. A queda, registrada também em março, acompanha a redução da demanda por veículos movidos a combustíveis fósseis, em meio à política de transição energética promovida por Pequim.

Enquanto os laços comerciais entre China e Estados Unidos permanecem sob pressão, as relações com a União Europeia vêm apresentando sinais de aproximação. Em 8 de abril, o ministro do Comércio da China, Wang Wentao, participou de uma videoconferência com o vice-presidente executivo da Comissão Europeia, Valdis Dombrovskis.

Após o encontro, equipes técnicas das duas partes intensificaram as negociações sobre compromissos de preços para veículos elétricos, além de tratarem de temas como cooperação comercial e investimentos.

Um porta-voz do Ministério do Comércio da China informou, no final de abril, que as duas partes mantêm “comunicação estreita” com o objetivo de avançar nas consultas e mitigar possíveis conflitos comerciais entre os blocos.

A CPCA alertou que pressões externas, como novas tarifas ou incertezas regulatórias, podem afetar o comportamento do consumidor, mas reiterou que o mercado doméstico continua a desempenhar papel central na estabilidade da demanda.

As vendas no varejo de NEVs no mercado interno cresceram 33,9% em abril em relação ao ano anterior, e a taxa de penetração dos NEVs nas vendas domésticas de automóveis de passageiros atingiu 51,5%, um aumento de sete pontos percentuais em comparação ao mesmo período de 2023.

Para o mês de maio, a expectativa é de manutenção do crescimento, impulsionado por políticas públicas voltadas à promoção do consumo.

Wu afirmou que, diante da estrutura diversificada do mercado e da inovação contínua no portfólio de produtos, as montadoras chinesas devem manter desempenho positivo tanto no mercado interno quanto no exterior.

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