Carros mais vendidos na Alemanha em fevereiro: VW domina o Top 5
O ranking de carros mais vendidos revela que o mercado alemão registrou uma retração de 6,4%, totalizando 203.434 unidades vendidas no mês e 411.074 no acumulado do ano. O VW Golf, liderou as vendas com 6.991 unidades comercializadas - queda de 26,9% em relação ao mesmo período de 2024. Na segunda colocação, surge o VW T-ROC, com 5.429 unidades comercializadas, apresentando um crescimento de 29,0% em relação ao mesmo período de 2024. Ocupando o terceiro lugar, aparece o VW Tiguan, com 5.336 unidades, o que representa um crescimento de 4,0% em relação ao mesmo perído de 2024. Na quarta posição, está o VW Passat, com 4.101 unidades, apresentando uma queda de 2,2% em relação ao período anterior. Fechando o Top 5, surge o Skoda Octavia, com 3.818 unidades comercializadas, marcando uma queda de 8,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Veja a tabela com os 50 modelos mais vendidos na Alemanha logo após o ranking de marcas. Destaque veículos elétricos: Volkswagen ID.7 O desempenho mais notável entre os modelos elétricos foi do Volkswagen ID.7, que teve um crescimento espetacular de 2.478,5%, atingindo a 8ª posição, e já aparece no 7º lugar no acumulado do ano, uma grande melhoria em comparação com a posição 69 no ranking de 2024. Os outros modelos elétricos da Volkswagen também tiveram desempenhos impressionantes, com o ID.4/ID.5 subindo 162,1% e o ID.3 crescendo 191,7%, alcançando respectivamente as 14ª e 23ª posições. No segmento de veículos elétricos de bateria (BEVs), que mostram um crescimento notável. As vendas de BEVs aumentaram em 30,8%, totalizando 35.949 unidades, o que representa 17,7% de participação no mercado — um aumento considerável frente aos 12,6% registrados no mesmo período do ano passado. Esse crescimento é ainda mais impressionante, considerando a queda significativa das vendas da Tesla, que registrou uma redução de 73,3%, representando apenas 0,7% do mercado, um número bem abaixo do 2,8% de participação observado em fevereiro de 2024. Desempenho das Marcas: A Volkswagen, com um crescimento modesto de 1,7%, segue consolidada como a líder do mercado, com uma participação de 20,2%. A Mercedes-Benz, com uma queda de 6,4%, permaneceu na segunda posição, acompanhando a média do mercado. Já a BMW, com um aumento de 6,1%, e a Audi, que cresceu 11,3%, subiram uma posição em relação ao mês anterior, alcançando as 3ª e 4ª posições, respectivamente. Essas marcas aproveitaram a queda de desempenho da Skoda (-5,1%) para conquistar melhores resultados. Ranking modelos - fevereiro de 2025 (Alemanha) #ModeloFev2025Participação%Acumulado2025(Δ)/24Acumulado1VW Golf6.9913,40%14.678-26,9%2VW T-Roc5.4292,70%11.88829,0%3VW Tiguan5.3362,60%11.9934,0%4VW Passat4.1012,00%7.8772,2%5Skoda Octavia3.8181,90%7.896-8,2%6BMW X13.2781,60%5.76838,4%7Opel Corsa3.1651,60%5.629-8,4%8VW ID.72.9711,50%6.1112478,5%9Seat Leon2.8961,40%6.8185,0%10Mercedes GLC2.8841,40%6.02725,5%11BMW 5ª geração2.8571,40%5.41684,6%12Cupra Formentor2.5391,20%5.14410,2%13Audi A62.5321,20%4.24399,9%14VW ID.4, ID.52.5071,20%5.185162,1%15VW Transporter2.4701,20%5.322-13,4%16Audi A32.2541,10%4.575-6,8%17Volvo XC602.2071,10%4.99035,4%18Mercedes Classe C2.1751,10%4.154-20,4%19Skoda Kodiaq2.1741,10%4.26634,9%20Ford Transit2.1691,10%4.243309,2%21BMW 3ª geração2.1341,00%4.180-21,6%22Dacia Sandero2.0131,00%4.346-23,1%23VW ID.32.0081,00%4.022191,7%24Opel Astra1.9861,00%3.860-49,4%25Mini All1.9761,00%4.215-12,4%26Mercedes Classe E1.9531,00%3.9764,8%27Audi A51.9531,00%3.369142,4%28Skoda Enyaq1.9451,00%5.00184,0%29Fiat Ducato1.9270,90%3.2749,7%30Skoda Karoq1.9120,90%3.791-34,6%31BMW 4º ano1.8790,90%3.320-2,4%32Skoda Fabia1.7940,90%3.564-26,0%33VW Polo1.7900,90%4.248-29,9%34Ford Focus1.7660,90%3.090-13,2%35Toyota Yaris/Cross1.7460,90%3.4490,8%36Ford Puma1.6970,80%3.116-14,3%37Audi Q41.6850,80%2.68616,1%38VW T-Cross1.6610,80%4.00410,2%39Cupra Nascido1.5950,80%3.488198,1%40Mercedes Classe V/EQV1.5690,80%3.89725,7%41Skoda Kamiq1.5490,80%3.168-16,3%42Assento Arona1.5140,70%2.83629,3%43VW Caddy1.5010,70%3.40525,2%44Audi Q51.4840,70%3.34038,9%45BMW 2ª geração1.4830,70%2.68123,4%46BMW 1ª geração1.4550,70%2.9184,9%47BMW X31.4220,70%3.369-15,1%48VW Taigo1.4000,70%3.096-14,8%49Ford Kuga1.3830,70%2.532-34,3%50Hyundai Tucson1.3060,60%2.609-4,3% Ranking marcas - fevereiro de 2025 (Alemanha) #MarcaFev2025Participação%(Δ)/24Acumulado20251Volkswagen41.03720,2%1,7%87.4182Mercedes18.7929,2%-6,4%38.5193BMW17.0798,4%6,1%33.3074Audi15.8917,8%11,3%30.5365Skoda15.0417,4%-5,1%31.5676Ford9.3984,6%22,1%17.0667Opel7.6453,8%-33,9%14.5758Seat6.7393,3%-19,0%14.6339Hyundai6.1943,0%-10,7%12.30510Cupra6.0503,0%75,8%12.00211Volvo5.6592,8%3,5%11.04412Toyota5.6322,8%-14,9%11.06213Dacia4.8212,4%-17,6%10.54914Peugeot4.5952,3%-2,3%9.55315Kia4.2962,1%-24,2%9.25616Renault3.8771,9%50,6%7.94417Citroen3.8661,9%6,2%7.22518Mazda3.0381,5%-8,3%5.32819Fiat2.8111,4%-45,4%5.21020Porsche2.3481,2%-45,3%4.73421Nissan2.2671,1%-4,4%4.48522Suzuki2.0651,0%-15,5%3.43723Mini1.9761,0
O ranking de carros mais vendidos revela que o mercado alemão registrou uma retração de 6,4%, totalizando 203.434 unidades vendidas no mês e 411.074 no acumulado do ano. O VW Golf, liderou as vendas com 6.991 unidades comercializadas - queda de 26,9% em relação ao mesmo período de 2024.
Na segunda colocação, surge o VW T-ROC, com 5.429 unidades comercializadas, apresentando um crescimento de 29,0% em relação ao mesmo período de 2024.
Ocupando o terceiro lugar, aparece o VW Tiguan, com 5.336 unidades, o que representa um crescimento de 4,0% em relação ao mesmo perído de 2024.
Na quarta posição, está o VW Passat, com 4.101 unidades, apresentando uma queda de 2,2% em relação ao período anterior.
Fechando o Top 5, surge o Skoda Octavia, com 3.818 unidades comercializadas, marcando uma queda de 8,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. Veja a tabela com os 50 modelos mais vendidos na Alemanha logo após o ranking de marcas.
Destaque veículos elétricos: Volkswagen ID.7
O desempenho mais notável entre os modelos elétricos foi do Volkswagen ID.7, que teve um crescimento espetacular de 2.478,5%, atingindo a 8ª posição, e já aparece no 7º lugar no acumulado do ano, uma grande melhoria em comparação com a posição 69 no ranking de 2024. Os outros modelos elétricos da Volkswagen também tiveram desempenhos impressionantes, com o ID.4/ID.5 subindo 162,1% e o ID.3 crescendo 191,7%, alcançando respectivamente as 14ª e 23ª posições.
No segmento de veículos elétricos de bateria (BEVs), que mostram um crescimento notável. As vendas de BEVs aumentaram em 30,8%, totalizando 35.949 unidades, o que representa 17,7% de participação no mercado — um aumento considerável frente aos 12,6% registrados no mesmo período do ano passado. Esse crescimento é ainda mais impressionante, considerando a queda significativa das vendas da Tesla, que registrou uma redução de 73,3%, representando apenas 0,7% do mercado, um número bem abaixo do 2,8% de participação observado em fevereiro de 2024.
Desempenho das Marcas:
A Volkswagen, com um crescimento modesto de 1,7%, segue consolidada como a líder do mercado, com uma participação de 20,2%. A Mercedes-Benz, com uma queda de 6,4%, permaneceu na segunda posição, acompanhando a média do mercado. Já a BMW, com um aumento de 6,1%, e a Audi, que cresceu 11,3%, subiram uma posição em relação ao mês anterior, alcançando as 3ª e 4ª posições, respectivamente. Essas marcas aproveitaram a queda de desempenho da Skoda (-5,1%) para conquistar melhores resultados.
Ranking modelos - fevereiro de 2025 (Alemanha)
Ranking marcas - fevereiro de 2025 (Alemanha)
O desempenho mais notável entre os modelos elétricos foi do Volkswagen ID.7, que teve um crescimento espetacular de 2.478,5%, atingindo a 8ª posição, e já aparece no 7º lugar no acumulado do ano, uma grande melhoria em comparação com a posição 69 no ranking de 2024. Os outros modelos elétricos da Volkswagen também tiveram desempenhos impressionantes, com o ID.4/ID.5 subindo 162,1% e o ID.3 crescendo 191,7%, alcançando respectivamente as 14ª e 23ª posições.
A Volkswagen, com um crescimento modesto de 1,7%, segue consolidada como a líder do mercado, com uma participação de 20,2%. A Mercedes-Benz, com uma queda de 6,4%, permaneceu na segunda posição, acompanhando a média do mercado. Já a BMW, com um aumento de 6,1%, e a Audi, que cresceu 11,3%, subiram uma posição em relação ao mês anterior, alcançando as 3ª e 4ª posições, respectivamente. Essas marcas aproveitaram a queda de desempenho da Skoda (-5,1%) para conquistar melhores resultados.
| # | Modelo | Fev 2025 | Participação % | Acumulado 2025 | (Δ)/24 Acumulado |
| 1 | VW Golf | 6.991 | 3,40% | 14.678 | -26,9% |
| 2 | VW T-Roc | 5.429 | 2,70% | 11.888 | 29,0% |
| 3 | VW Tiguan | 5.336 | 2,60% | 11.993 | 4,0% |
| 4 | VW Passat | 4.101 | 2,00% | 7.877 | 2,2% |
| 5 | Skoda Octavia | 3.818 | 1,90% | 7.896 | -8,2% |
| 6 | BMW X1 | 3.278 | 1,60% | 5.768 | 38,4% |
| 7 | Opel Corsa | 3.165 | 1,60% | 5.629 | -8,4% |
| 8 | VW ID.7 | 2.971 | 1,50% | 6.111 | 2478,5% |
| 9 | Seat Leon | 2.896 | 1,40% | 6.818 | 5,0% |
| 10 | Mercedes GLC | 2.884 | 1,40% | 6.027 | 25,5% |
| 11 | BMW 5ª geração | 2.857 | 1,40% | 5.416 | 84,6% |
| 12 | Cupra Formentor | 2.539 | 1,20% | 5.144 | 10,2% |
| 13 | Audi A6 | 2.532 | 1,20% | 4.243 | 99,9% |
| 14 | VW ID.4, ID.5 | 2.507 | 1,20% | 5.185 | 162,1% |
| 15 | VW Transporter | 2.470 | 1,20% | 5.322 | -13,4% |
| 16 | Audi A3 | 2.254 | 1,10% | 4.575 | -6,8% |
| 17 | Volvo XC60 | 2.207 | 1,10% | 4.990 | 35,4% |
| 18 | Mercedes Classe C | 2.175 | 1,10% | 4.154 | -20,4% |
| 19 | Skoda Kodiaq | 2.174 | 1,10% | 4.266 | 34,9% |
| 20 | Ford Transit | 2.169 | 1,10% | 4.243 | 309,2% |
| 21 | BMW 3ª geração | 2.134 | 1,00% | 4.180 | -21,6% |
| 22 | Dacia Sandero | 2.013 | 1,00% | 4.346 | -23,1% |
| 23 | VW ID.3 | 2.008 | 1,00% | 4.022 | 191,7% |
| 24 | Opel Astra | 1.986 | 1,00% | 3.860 | -49,4% |
| 25 | Mini All | 1.976 | 1,00% | 4.215 | -12,4% |
| 26 | Mercedes Classe E | 1.953 | 1,00% | 3.976 | 4,8% |
| 27 | Audi A5 | 1.953 | 1,00% | 3.369 | 142,4% |
| 28 | Skoda Enyaq | 1.945 | 1,00% | 5.001 | 84,0% |
| 29 | Fiat Ducato | 1.927 | 0,90% | 3.274 | 9,7% |
| 30 | Skoda Karoq | 1.912 | 0,90% | 3.791 | -34,6% |
| 31 | BMW 4º ano | 1.879 | 0,90% | 3.320 | -2,4% |
| 32 | Skoda Fabia | 1.794 | 0,90% | 3.564 | -26,0% |
| 33 | VW Polo | 1.790 | 0,90% | 4.248 | -29,9% |
| 34 | Ford Focus | 1.766 | 0,90% | 3.090 | -13,2% |
| 35 | Toyota Yaris/Cross | 1.746 | 0,90% | 3.449 | 0,8% |
| 36 | Ford Puma | 1.697 | 0,80% | 3.116 | -14,3% |
| 37 | Audi Q4 | 1.685 | 0,80% | 2.686 | 16,1% |
| 38 | VW T-Cross | 1.661 | 0,80% | 4.004 | 10,2% |
| 39 | Cupra Nascido | 1.595 | 0,80% | 3.488 | 198,1% |
| 40 | Mercedes Classe V/EQV | 1.569 | 0,80% | 3.897 | 25,7% |
| 41 | Skoda Kamiq | 1.549 | 0,80% | 3.168 | -16,3% |
| 42 | Assento Arona | 1.514 | 0,70% | 2.836 | 29,3% |
| 43 | VW Caddy | 1.501 | 0,70% | 3.405 | 25,2% |
| 44 | Audi Q5 | 1.484 | 0,70% | 3.340 | 38,9% |
| 45 | BMW 2ª geração | 1.483 | 0,70% | 2.681 | 23,4% |
| 46 | BMW 1ª geração | 1.455 | 0,70% | 2.918 | 4,9% |
| 47 | BMW X3 | 1.422 | 0,70% | 3.369 | -15,1% |
| 48 | VW Taigo | 1.400 | 0,70% | 3.096 | -14,8% |
| 49 | Ford Kuga | 1.383 | 0,70% | 2.532 | -34,3% |
| 50 | Hyundai Tucson | 1.306 | 0,60% | 2.609 | -4,3% |
Ranking marcas - fevereiro de 2025 (Alemanha)
| # | Marca | Fev 2025 | Participação % | (Δ)/24 | Acumulado 2025 |
| 1 | Volkswagen | 41.037 | 20,2% | 1,7% | 87.418 |
| 2 | Mercedes | 18.792 | 9,2% | -6,4% | 38.519 |
| 3 | BMW | 17.079 | 8,4% | 6,1% | 33.307 |
| 4 | Audi | 15.891 | 7,8% | 11,3% | 30.536 |
| 5 | Skoda | 15.041 | 7,4% | -5,1% | 31.567 |
| 6 | Ford | 9.398 | 4,6% | 22,1% | 17.066 |
| 7 | Opel | 7.645 | 3,8% | -33,9% | 14.575 |
| 8 | Seat | 6.739 | 3,3% | -19,0% | 14.633 |
| 9 | Hyundai | 6.194 | 3,0% | -10,7% | 12.305 |
| 10 | Cupra | 6.050 | 3,0% | 75,8% | 12.002 |
| 11 | Volvo | 5.659 | 2,8% | 3,5% | 11.044 |
| 12 | Toyota | 5.632 | 2,8% | -14,9% | 11.062 |
| 13 | Dacia | 4.821 | 2,4% | -17,6% | 10.549 |
| 14 | Peugeot | 4.595 | 2,3% | -2,3% | 9.553 |
| 15 | Kia | 4.296 | 2,1% | -24,2% | 9.256 |
| 16 | Renault | 3.877 | 1,9% | 50,6% | 7.944 |
| 17 | Citroen | 3.866 | 1,9% | 6,2% | 7.225 |
| 18 | Mazda | 3.038 | 1,5% | -8,3% | 5.328 |
| 19 | Fiat | 2.811 | 1,4% | -45,4% | 5.210 |
| 20 | Porsche | 2.348 | 1,2% | -45,3% | 4.734 |
| 21 | Nissan | 2.267 | 1,1% | -4,4% | 4.485 |
| 22 | Suzuki | 2.065 | 1,0% | -15,5% | 3.437 |
| 23 | Mini | 1.976 | 1,0% | -25,6% | 4.215 |
| 24 | MG Roewe | 1.753 | 0,9% | -11,7% | 3.398 |
| 25 | Tesla | 1.429 | 0,7% | -76,3% | 2.706 |
| 26 | Mitsubishi | 1.406 | 0,7% | -45,0% | 3.331 |
| 27 | Jeep | 1.114 | 0,5% | 19,0% | 2.111 |
| 28 | Land Rover | 870 | 0,4% | -13,9% | 2.092 |
| 29 | Alfa Romeo | 649 | 0,3% | 48,2% | 1.221 |
| 30 | Honda | 551 | 0,3% | 9,5% | 979 |
| 31 | DS | 537 | 0,3% | 169,8% | 794 |
| 32 | Lexus | 345 | 0,2% | 46,2% | 693 |
| 33 | Subaru | 341 | 0,2% | -2,8% | 622 |
| 34 | Smart | 281 | 0,1% | -76,7% | 771 |
| 35 | Polestar | 263 | 0,1% | 60,4% | 498 |
| 36 | SsangYong | 222 | 0,1% | 68,2% | 562 |
| 37 | Leapmotor | 186 | 0,1% | novo | 341 |
| 38 | BYD | 185 | 0,1% | 96,8% | 420 |
| 39 | Xpeng | 162 | 0,1% | novo | 256 |
| 40 | Ferrari | 140 | 0,1% | -21,3% | 271 |
| 41 | Lamborghini | 115 | 0,1% | 6,5% | 207 |
| 42 | GWM | 110 | 0,1% | -33,7% | 440 |
| 43 | Man | 89 | 0,0% | -15,2% | 196 |
| 44 | Iveco | 84 | 0,0% | 23,5% | 139 |
| 45 | Bentley | 57 | 0,0% | 23,9% | 118 |
| 46 | Genesis | 53 | 0,0% | -8,6% | 105 |
| 47 | Rolls-Royce | 43 | 0,0% | 59,3% | 69 |
| 48 | Jaguar | 35 | 0,0% | -72,0% | 112 |
| 49 | Lynk & Co | 29 | 0,0% | 1350,0% | 33 |
| 50 | Ineos | 25 | 0,0% | -62,1% | 46 |
| 51 | NIO | 25 | 0,0% | -7,4% | 43 |
| 52 | Lotus | 24 | 0,0% | -4,0% | 66 |
| 53 | Maserati | 22 | 0,0% | -31,3% | 68 |
| 54 | Alpine | 18 | 0,0% | -65,4% | 97 |
| 55 | Vinfast | 18 | 0,0% | 38,5% | 46 |
| 56 | Lucid | 9 | 0,0% | 125,0% | 28 |
| 57 | Cadillac | 8 | 0,0% | -60,0% | 22 |
| 58 | Morgan | 4 | 0,0% | 0,0% | 8 |
| 59 | Maxus | 2 | 0,0% | -60,0% | 9 |
| 60 | Lancia | 1 | 0,0% | novo | 1 |
