Wykonawca wybrany, niebawem ma się rozpocząć przebudowa al. Unii Lubelskiej. Prace potrwają dwa lata

Po ponad trzech miesiącach od zapoznania się z ofertami złożonymi w przetargu na przebudowę al. Unii Lubelskiej w Lublinie, miasto wybrało tą najkorzystniejszą. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego zarezerwował na ten cel blisko 90 mln zł. O kontrakt starało się 10 firm, wszystkie zmieściły się w tej kwocie. Pod uwagę, oprócz ceny, brany był również okres gwarancji. Tu każdy oferent zadeklarował taki sam, wynoszący 5 lat.

Najtańszą ofertę wynoszącą 65,2 mln zł złożyło Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów. Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „IMB-Podbeskidzie” wyceniło koszt prac na 67,4 mln zł, Primost Południe na 67,5 mln zł, Strabag na 68,1 mln zł, konsorcjum firm Balzola i Lantania zażyczyło sobie 70,9 mln zł, Wod-Bud 73,4 mln zł, Duna 74,5 mln zł, Trakcja 77,2 mln zł, a Mostostal Warszawa 78,6 mln zł. Najdroższe było konsorcjum Antex i Wysowa Mosty, które zaproponowało 80,8 mln zł.

Jak wyjaśnia Monika Fisz z ZDiTM, realizację inwestycji zdecydowano się powierzyć PRD Lubartów. Wykonawca będzie miał dwa lata na wykonanie robót oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Umowa ma zostać podpisana w ciągu kilku najbliższych dni.

Prace obejmą niemal cały odcinek, gdyż od ronda przy Gali, aż do wjazdu do galerii handlowej Vivo. Oprócz wymiany nawierzchni zakres robót przewiduje m.in. przebudowę skrzyżowania obok stacji paliw, czy budowę drogi serwisowej wzdłuż targowiska. Do tego oczywiście dochodzą chodniki i drogi dla jednośladów. Co do samych mostów na Bystrzycy, to mają one zostać rozebrane i zastąpione nowymi konstrukcjami.

Do tego dochodzi również przebudowa ul. Zamojskiej na odcinku od al. Unii Lubelskiej do ul. Stolarskiej oraz przebudowa ul. Stolarskiej
i Przemysłowej w zakresie placów do zawracania. Prace drogowe obejmują także przebudowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Zamojską i budowę nowej na przejściu dla pieszych na wysokości Targu pod Zamkiem.

Wykonawca zrealizuje również prace z branży zieleni – odtworzy trawniki oraz nasadzi drzewa i krzewy. Docelowo pojawi się tam ponad 200 nowych drzew oraz 5,5 tys. krzewów i 300 m kwadratowych traw ozdobnych. Ponadto zamontowane zostaną elementy małej architektury – ławki i kosze na śmieci.

Modernizacja obejmie również zespoły przystankowe, powstaną nowe perony, wyświetlacze oraz biletomaty. Al. Unii Lubelskiej po przebudowie dalej będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku, jednak po jednym z nich na każdej jezdni powstanie buspas.

Dla kierowców oznacza to niemal dwa lata utrudnień w ruchu. A te zaczną się już latem. W wytycznych dla wykonawcy określono, że cały czas ruch ma być utrzymany, zastrzeżono także, aby priorytet miała komunikacja zbiorowa.