WEC: Znamy BoP na Katar

Duże zmiany w porównaniu z ubiegłym rokiem zaszły w Balance of Performance na pierwszą rundę Długodystansowych Mistrzostw Świata.

FIA i organizatorzy WEC przed każdą rundą sezonu dokonują oceny osiągów aut (na podstawie wyników i pomiarów) i „zrównują” je poprzez zmiany wagi, mocy do 250 km/h i wykorzystania energii na stint.

Współczynniki BoP mają bardzo duże znaczenie w kontekście wyników poszczególnych aut, dlatego odpowiednie ich wyważenie jest kluczowe dla w miarę równej rywalizacji.

W ubiegłym roku przez każdą z rund dochodziło do zmian BoP i w związku z tym porównanie z ubiegłorocznym wyścigiem 1812KM Kataru wygląda dość ciekawie. Na początek przypomnienie wyników wyścigu z 2024.

Waga

W tym aspekcie w porównaniu z ubiegłorocznym wyścigiem w Katarze najbardziej odchudzone zostało Ferrari – o aż 38 kilogramów. Również w porównaniu z ostatnim wyścigiem sezonu 2024, auta ekipy z Maranello są znacznie lżejsze.

Tylko dwa auta są cięższe niż przed rokiem – Peugeot i Porsche.

Moc poniżej 250 km/h

W porównaniu z ubiegłorocznym wyścigiem w Katarze najwięcej straciła tu Toyota – aż 7 kW. Zyskały Cadillac i Porsche.

Maksymalna energia na stint

Cadillac i Porsche zyskały tu najwięcej – po 9 kJ. Sporo więcej będzie mógł też zużyć Peugeot. Ferrari będzie miało do dyspozycji 5 kJ mniej, podobnie jak Alpine i Toyota.

Przypomnę, że w sobotę zakończyły się przedsezonowe testy WEC. Ich pełne i ciekawe podsumowanie znajdziecie tutaj.

Artykuł WEC: Znamy BoP na Katar pochodzi z serwisu powrotroberta.pl - Info o F1, Kubicy i Polakach.