Eternis, Glovo i Renault Polska rozwijają elektromobilność w sektorze delivery. Są pierwsze znaczące efekty
W wyniku wspólnej inicjatywy Eternis – firmy wspierającej m.in. aplikacje delivery w Europie – gracza q-commerce Glovo i producenta aut Renault Polska kurierzy dostarczający zamówienia korzystają w Warszawie z niskoemisyjnej floty dostawczej. Prawie 145 tys. km przejechanych bez emisji CO2, niemal 17 ton mniej dwutlenku węgla to efekt kilkumiesięcznej współpracy.

Nowoczesna flota nie tylko ogranicza ślad węglowy sektora delivery, ale także daje kurierom dodatkowe udogodnienia, takie jak darmowe parkowanie i możliwość jazdy buspasami.
Flota EV ułatwia dostawy
W ramach projektu Eternis, Glovo i Renault Polska, na ulice polskiej stolicy wyjechały dziesiątki niskoemisyjnych elektrycznych Dacii Spring, które pomagają zmniejszyć ślad węglowy sektora dostawczego. Dzięki tej współpracy, kurierzy dostarczający przez platformę Glovo mogą korzystać z elektrycznych aut, które pozwalają im sprawniej realizować zamówienia – docelowo będzie to 50 pojazdów.
Projekt już teraz przynosi wymierne efekty ekologiczne i operacyjne. Dzięki wykorzystaniu floty elektrycznej udało się zredukować emisję CO2 o 16,82 tony, co stanowi istotny krok w kierunku bardziej zrównoważonych dostaw. Kurierzy korzystający z elektrycznych Dacii Spring pokonali łącznie 144,7 tys. km. Co ciekawe, dane pokazują, że użytkownicy Glovo chętniej nagradzają kurierów jeżdżących elektrycznymi Daciami – ich napiwki są średnio o 29 proc. wyższe niż u pozostałych dostawców.
Niższe koszty, większe przywileje
Elektryczne pojazdy to także niższe koszty eksploatacji. Dodatkowo, wprowadzane w kolejnych miastach ograniczenia dla pojazdów spalinowych oraz rosnące wymogi dotyczące emisji sprawiają, że elektryczna flota zapewnia kurierom swobodę działania i brak ryzyka związanego z przyszłymi regulacjami.
Projekt ten jest częścią długofalowej strategii Eternis, lidera w branży urban mobility i partnera największych aplikacji przewozowych w Europie. Jej celem jest wdrażanie innowacyjnych, ekologicznych rozwiązań transportowych.