Renault Captur e Symbioz E-Tech 160, il Full Hybrid fa palestra
Bigster docet, e così anche le cuginette ''nobili'' Renault Captur e Renault Symbioz si sbarazzano del vecchio 1.6 Full Hybrid, per sposare il nuovo ibrido di Renault Group da 1,8 litri. Un ibrido più grande, ma anche un grande ibrido, a giudicare dai valori di accompagnamento. Renault Captur E-Tech Full Hybrid 160 è già in vendita, mentre Symbioz resta ferma in camera di chiamata ancora per un po'. Symbioz che, nel frattempo, si consola col ''mini'' mild hybrid da 12 volt. Ma andiamo con ordine. RENAULT CAPTUR E SYMBIOZ E-TECH FULL HYBRID 160 L’architettura del nuovo motore full hybrid cosiddetto ...
Bigster docet, e così anche le cuginette ''nobili'' Renault Captur e Renault Symbioz si sbarazzano del vecchio 1.6 Full Hybrid, per sposare il nuovo ibrido di Renault Group da 1,8 litri.
Un ibrido più grande, ma anche un grande ibrido, a giudicare dai valori di accompagnamento.
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 160 è già in vendita, mentre Symbioz resta ferma in camera di chiamata ancora per un po'.
Symbioz che, nel frattempo, si consola col ''mini'' mild hybrid da 12 volt.
Ma andiamo con ordine.
RENAULT CAPTUR E SYMBIOZ E-TECH FULL HYBRID 160
L’architettura del nuovo motore full hybrid cosiddetto ...
