Realme GT 7 Pro Racing Edition ufficiale con Snapdragon 8 Elite e ricarica bypass

Dopo aver lanciato il GT 7 Pro lo scorso novembre, Realme oggi ha svelato ufficialmente la sua versione Racing Edition. Questo nuovo modello, pur essendo alimentato dallo stesso chip Snapdragon 8 Elite, presenta alcune differenze significative rispetto al modello standard in termini di fotocamera, display, archiviazione e batteria.

Realme GT 7 Pro Racing Edition ufficiale con Snapdragon 8 Elite e ricarica bypass

Mentre il GT 7 Pro è dotato di un sistema a tripla fotocamera posteriore composto da un’unità principale da 50MP, un teleobiettivo da 50MP e un’ultragrandangolare da 8MP, il GT 7 Pro Racing Edition presenta una configurazione a doppia fotocamera, senza il teleobiettivo. La fotocamera principale utilizza un sensore diverso: il Sony IMX896 al posto dell’IMX906. La fotocamera frontale da 16MP rimane invariata.

Passando al display, il Realme GT 7 Pro utilizza uno schermo Samsung Eco2 OLED Plus con copertura DCI-P3 al 120% e un lettore di impronte digitali ultrasonico integrato. La Racing Edition, invece, è dotata di un display con copertura DCI-P3 al 100% e un lettore di impronte digitali ottico integrato.

Inoltre, il GT 7 Pro Racing Edition utilizza una memoria di archiviazione più veloce (UFS 4.1 rispetto a UFS 4.0) e la sua batteria supporta la ricarica bypass, una caratteristica che consente di alimentare il dispositivo direttamente dalla presa di corrente senza influire sulla durata della batteria durante l’uso prolungato.

La Racing Edition è disponibile in due colori: grigio e blu. Le configurazioni disponibili in Cina tramite il sito web di Realme sono quattro: 12GB/256GB, 16GB/256GB, 12GB/512GB e 16GB/512GB, con prezzi rispettivamente di CNY3,099 (circa 405 euro), CNY3,399 (circa 465 dollari/445 euro/40,385 INR), CNY3,699 (circa 485 euro) e CNY3,999 (circa 525 euro).

Al momento non è chiaro se il Realme GT 7 Pro Racing Edition sarà lanciato anche al di fuori della Cina. Pertanto, per chi è fuori dal mercato cinese, il modello standard del GT 7 Pro potrebbe essere l’alternativa più immediata. Restiamo in attesa di ulteriori aggiornamenti sul possibile lancio internazionale della Racing Edition.

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