Grazie alla presenza di prese d'aria sportive, spoiler vistosi, telaio ottimizzato per la pista e un sei cilindri che suona una melodia fantastica con i suoi 525 CV, la
Porsche 911 GT3 RS rappresenta una categoria completamente separata rispetto alla Carrera d'ingresso ed è la
regina del fantastico mondo che porta il logo 911. Anche lei però in questo momento sta iniziando a tremare, vista l'iniziativa del marchio di
riportare in vita la possente GT2 RS.Alcune foto spia mostrano un
prototipo della nuova regina delle 911 durante i test eseguiti nel celebre circuito del Nurburgring e nelle strade ad esso circostanti in Germania, e solo da queste, è possibile scorgere la
larghezza maggiorata della vettura rispetto alla GT3 RS.

I parafanghi anteriori sembrano identici a quelli montati sulla famosa GT3 RS, anche se
si estendono maggiormente verso l'esterno, mentre quelli anteriori presentano estensioni rivettate.Le modifiche conferiscono un
aspetto quasi insolito a questo prototipo che infatti sembra montare una carreggiata standard della GT3 RS, facendo risultare le ruote quasi "perse" all'interno dei passaruota. C'è da dire però che quando la GT2 RS verrà svelata, è lecito aspettarsi che
i parafanghi possano ospitare ampi cerchi forgiati, in grado di offrire ancor più grip e trazione.Di questi elementi la nuova GT2 ne avrà parecchio bisogno, visto che le indiscrezioni parlano di un
motore 6 cilindri turbo assistito da un
sistema ibrido, capace di erogare una potenza complessiva
superiore ai 710 CV. Molte supercar questa potenza la superano di gran lunga, questo è vero, ma se si pensa al distacco con la sorella GT3 RS, che attualmente detiene il
quarto posto nella classifica delle più veloci al Nurburgring, allora è più facile comprendere quanto interessanti siano questi numeri.[gallery ids="199394,199395,199396,199397,199398"]Questa vettura che si prepara all'uscita dovrà prendere un'
eredità molto pesante, considerato che succederà la vecchia GT2 RS che, con il pacchetto prestazioni Manthey, si è aggiudicata il titolo di
seconda più veloce al Nurburgring, battuta solo dalla potentissima e costosissima AMG One.Nonostante la GT2 RS, se comparata con le più grandi e potenti supercar in circolazione, possa risultare quasi economica, le previsioni parlano di un
rincaro del cartellino d'acquisto. Nel 2019 infatti questo modello aveva un prezzo di
294.450 dollari e ora, secondo quanto riportato da uno screenshot trapelato da un concessionario tedesco ritraente una configurazione della 992 GT2 RS, il prezzo si aggira intorno ai
504.000 dollari. [Foto spia:
CarScoops]