Mercato moto: i "Km 0" bloccano le immatricolazioni, -20,8% a febbraio
Anche a febbraio l’eccesso di moto e scooter a “km0” frena le nuove immatricolazioni, con un passivo del 20,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. ''Stiamo assistendo a un prevedibile ‘effetto fine serie’ dovuto all’introduzione dello standard Euro 5+ per i motocicli di nuova immatricolazione, entrato in vigore all’inizio dell’anno. Questo cambiamento ha determinato un incremento delle vendite nel dicembre 2024, e il suo impatto continuerà a farsi sentire nei primi mesi del 2025''. Queste le parole di Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA, in merito ai dati sulle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto diffusi dall’associazione. I dati ...
Anche a febbraio l’eccesso di moto e scooter a “km0” frena le nuove immatricolazioni, con un passivo del 20,8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. ''Stiamo assistendo a un prevedibile ‘effetto fine serie’ dovuto all’introduzione dello standard Euro 5+ per i motocicli di nuova immatricolazione, entrato in vigore all’inizio dell’anno. Questo cambiamento ha determinato un incremento delle vendite nel dicembre 2024, e il suo impatto continuerà a farsi sentire nei primi mesi del 2025''. Queste le parole di Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA, in merito ai dati sulle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto diffusi dall’associazione.
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