F1 | Leclerc scopre “il vero limite della Ferrari”: il team radio a Jeddah
La Ferrari ha una palese lacuna, Charles Leclerc la scopre nelle FP3 di Jeddah e annuncia in radio il vero “limite” della SF-25 La quinta posizione ottenuta con oltre 8 decimi di ritardo dalla McLaren nelle FP3 non può soddisfare l’alfiere della Rossa. Giunto in ... Leggi tutto L'articolo F1 | Leclerc scopre “il vero limite della Ferrari”: il team radio a Jeddah proviene da F1ingenerale.
La Ferrari ha una palese lacuna, Charles Leclerc la scopre nelle FP3 di Jeddah e annuncia in radio il vero “limite” della SF-25
La quinta posizione ottenuta con oltre 8 decimi di ritardo dalla McLaren nelle FP3 non può soddisfare l’alfiere della Rossa. Giunto in Arabia Saudita con l’ambizione puntare al podio, Charles Leclerc ha scoperto nelle ultime libere di Jeddah il “vero limite” della Ferrari, palesatosi tra le rapide curve saudite.
La terza e ultima sessione di prove libere in Arabia Saudita ha mostrato una McLaren imprendibile. Norris e Piastri, separati da soli 24 millesimi, hanno ottenuto il proprio tempo con surreale aplomb, riuscendo a scavare un solco di oltre 6 decimi tra se stessi e gli avversari.
Sebbene la Ferrari sia approdata in quel di Jeddah con la speranza di essere la prima forza alle spalle delle frecce papaya, il primo inseguitore del duo McLaren – nelle FP3 – è George Russell.
Le Ferrari faticano maggiormente e rispetto al venerdì le sensazioni non sono molto migliorate. Un incredulo Hamilton ha osservato con stupore i gap da Norris e Piastri, Leclerc ha invece affrontato quello che, proprio secondo il monegasco, è il “vero limite della macchina”.
Gli pneumatici sono il “vero limite” della Ferrari: il TR di Leclerc a Jeddah
Aperta la comunicazione radio negli ultimi istanti di Prove Libere 3, Charles Leclerc ha svelato al muretto le proprie sensazioni. “Uh… uh… Questo credo che sia il vero limite della macchina“, ha spiegato il 27enne ferrarista.
Leclerc ha provato a spingere nei propri tentativi su gomma soft, senza riuscire tuttavia a sfruttare gli pneumatici a dovere. “Non potevo andare più veloce nelle curve”, ha ammesso. “Stavo semplicemente scivolando con tutte e quattro le gomme.”
Il team radio di Leclerc conferma una delle sensazioni più diffuse sulla nuova Ferrari 2025, incapace di sfruttare al meglio le coperture Pirelli. Leclerc e Hamilton, insieme al team, sono ancora intenti a studiare il comportamento delle gomme sulla vettura di Maranello. L’equilibrio è delicato e questa SF-25 non consente ai propri piloti di tirar fuori con facilità prestazioni competitive.
L’aggiornamento portato dal Cavallino in Bahrain sembra però dare i propri frutti, segnale positivo per la scuderia, pronta a spingere ancora per riportarsi ai vertici del lotto.
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