F1 | Dopo Tsunoda-Lawson, arriva un altro cambio di line up. Ma spunta il giallo sulla durata

Dopo mesi di rumors è arrivato l’annuncio ufficiale: Franco Colapinto torna in F1 e lo fa con Alpine.

La notizia era nell’aria da diversi mesi. Solo adesso però, alla vigilia del weekend di Imola, è arrivato l’annuncio ufficiale sul ritorno di Franco Colapinto in F1 con Alpine.

Il pilota argentino, che tanto aveva stupito lo scorso anno in Williams, andrà dunque a sostituire un Jack Doohan in bilico già dalla firma del contratto. Si parlava da tempo di un accordo valido solo per poche gare e così è stato. Flavio Briatore ha deciso di non continuare con il pilota australiano, preferendogli Colapinto.

Ma spunta il giallo sull’annuncio

Osservando l’annuncio pubblicato dalla scuderia francese sui social, si nota un dettaglio che lascia spazio a parecchi dubbi. “Franco Colapinto sarà un pilota titolare per le prossime cinque gare”, si legge nella descrizione del post. Un dettaglio che potrebbe dunque lasciare spazio a nuovi cambiamenti in futuro qualora l’argentino non dovesse rispettare le aspettative.

Per Colapinto si tratta di un ritorno in Formula 1 dopo che lo scorso anno era stato chiamato a sostituire Logan Sargeant. Nella seconda parte di 2024 aveva dimostrato tutto il suo talento da diventare uno dei candidati al sedile di Sergio Perez in Red Bull. Horner ha poi deciso di puntare su Lawson, con Alpine che ha colto la palla al balzo per portarsi a casa Colapinto.

L’argentino ora avrà cinque gare per conquistarsi la conferma al fianco di Pierre Gasly. Nel comunicato pubblicato da Alpine è evidenziato il fatto che ci saranno nuove valutazioni in occasione del GP di Silverstone. “La scuderia ha deciso di ruotare uno dei sedili per le prossime cinque gare della stagione. Jack Doohan rimane comunque parte del team e sarà il primo pilota di riserva in caso di necessità”, si legge tra le righe.

Una scelta particolare che spiega però la volontà da parte di Briatore di arrivare al 2026 con la miglior coppia piloti possibile visto che il prossimo anno sarà cruciale per il futuro della squadra francese.

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Fonte dell’immagine usata come foto di copertina dell’articolo: F1inGenerale

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