Dalla Germania: regolamento motori 2026 non subirà modifiche, respinto l’asse Ferrari-Red Bull
Non dovrebbero esserci novità dell'ultima ora per quanto riguarda le power unit 2026 che avranno una ripartizione 50 e 50 tra componente elettrica ed endotermica a livello di erogazione della potenza
Non dovrebbero esserci novità dell'ultima ora per quanto riguarda le power unit 2026 che avranno una ripartizione 50 e 50 tra componente elettrica ed endotermica a livello di erogazione della potenza
