Cosa significano esattamente questi nomi delle strade romane?
Nelle città romane, i termini Cardo e Decumano si riferiscono alle strade principali che strutturavano il tracciato urbano secondo un disegno ortogonale. Questo disegno deriva dalla struttura dei campi militari romani o castra. Quando questi insediamenti crescevano e si trasformavano in città permanenti, lo schema veniva mantenuto, estendendo le strade in un reticolo.Il Cardo Maximus era la strada principale in direzione nord-sud e fungeva da asse portante della città. Di solito, lungo questa via si trovavano i principali edifici pubblici, i mercati e gli spazi commerciali. Deriva dal latino cardinis, che significa proprio “asse”. Anche le altre strade nord-sud erano chiamate cardus.D'altra parte, il Decumanus Maximus era la strada principale in direzione est-ovest e la seconda via più importante dopo il Cardo Maximus. Il nome deriva da decuma (“decina”): nei castra i soldati erano organizzati in gruppi di dieci, e i decumani erano le strade che costeggiavano le tende dell'accampamento. Il Decumano Massimo era la fila centrale ed era più ampio degli altri, poiché la sua funzione era quella di collegare le porte occidentali e orientali della città e doveva avere spazio sufficiente per consentire la marcia.Il punto di intersezione tra il Cardo Maximus e il Decumanus Maximus era solitamente il luogo in cui veniva costruito il Foro, il cuore amministrativo, religioso e commerciale della città. Questo sistema è ancora più valido di quanto pensiamo, poiché praticamente tutte le città europee sono organizzate intorno a piazze e strade principali.
Nelle città romane, i termini Cardo e Decumano si riferiscono alle strade principali che strutturavano il tracciato urbano secondo un disegno ortogonale. Questo disegno deriva dalla struttura dei campi militari romani o castra. Quando questi insediamenti crescevano e si trasformavano in città permanenti, lo schema veniva mantenuto, estendendo le strade in un reticolo.
Il Cardo Maximus era la strada principale in direzione nord-sud e fungeva da asse portante della città. Di solito, lungo questa via si trovavano i principali edifici pubblici, i mercati e gli spazi commerciali. Deriva dal latino cardinis, che significa proprio “asse”. Anche le altre strade nord-sud erano chiamate cardus.
D'altra parte, il Decumanus Maximus era la strada principale in direzione est-ovest e la seconda via più importante dopo il Cardo Maximus. Il nome deriva da decuma (“decina”): nei castra i soldati erano organizzati in gruppi di dieci, e i decumani erano le strade che costeggiavano le tende dell'accampamento. Il Decumano Massimo era la fila centrale ed era più ampio degli altri, poiché la sua funzione era quella di collegare le porte occidentali e orientali della città e doveva avere spazio sufficiente per consentire la marcia.
Il punto di intersezione tra il Cardo Maximus e il Decumanus Maximus era solitamente il luogo in cui veniva costruito il Foro, il cuore amministrativo, religioso e commerciale della città. Questo sistema è ancora più valido di quanto pensiamo, poiché praticamente tutte le città europee sono organizzate intorno a piazze e strade principali.
