Trump anuncia aranceles recíprocos para países aliados y competidores; la UE, gran perjudicada

Forbes México.
Trump anuncia aranceles recíprocos para países aliados y competidores; la UE, gran perjudicada

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este jueves un memorando para imponer aranceles recíprocos” a los países que gravan productos estadounidenses, con el objetivo de igualar las tarifas que esas naciones aplican a las exportaciones de EU, y con la Unión Europea (UE) entre los principales damnificados.

“He decidido que, por razones de justicia, voy a imponer aranceles recíprocos, lo que significa que lo que un país hace pagar a EU, nosotros les cobraremos lo mismo, ni más ni menos”, declaró Trump a la prensa en el Despacho Oval de la Casa Blanca.

Los nuevos aranceles no entrarán en vigor de inmediato, sino en un plazo de “semanas” o “meses”, y los primeros en ser castigados serán aquellos con un mayor déficit comercial con Estados Unidos, según explicó un alto funcionario antes de la firma del memorando.

“Todo el mundo se ha aprovechado de EU y hemos pagado un precio alto por ello. Estados Unidos ha ayudado a muchos países a lo largo de los años con un gran costo financiero. Ahora es el momento de que esos países recuerden lo que hemos hecho por ellos y nos traten de manera justa”, dijo Trump.

El documento firmado por Trump se centra en dos aspectos que, según él, han generado un trato “injusto” para EU en el comercio internacional: los aranceles impuestos por otros países a las exportaciones estadounidenses y las llamadas “barreras no arancelarias”, que van desde regulaciones hasta tasas por el cambio de moneda.

Cada nación enfrentará aranceles personalizados, según el citado funcionario. No se aplicará una tarifa uniforme del 10% o 25%, sino que la Administración establecerá tasas específicas en función de los aranceles y “barreras” comerciales que cada nación impone a EU.

El mandatario fue especialmente crítico con la Unión Europea, a la que acusó de ser “absolutamente brutal en el comercio” y de imponer lo que calificó como “un arancel encubierto” a través del IVA (Impuesto sobre el Valor Añadido), que varía entre el 17% en Luxemburgo y el 27% en Hungría.

“Hay una razón por la que Alemania vende más coches que los que nosotros les vendemos, y no es por la calidad de la manufactura ni el diseño estadounidense. Es simplemente por prácticas comerciales desleales, y eso es letal. Es un arancel oculto”, afirmó Trump.

Según explicó a EFE un alto funcionario antes de la firma del memorando de Trump, el sector automotriz europeo podría enfrentar un aumento significativo en sus tarifas.

Actualmente, Washington aplica un arancel del 2.5% a los vehículos importados, pero esta cifra podría elevarse hasta el 27%.

En la actualidad, la UE impone un arancel del 10% a los automóviles importados, además del IVA comunitario, que es mínimo del 17%.

Por tanto, con la nueva política EU aplicaría una tarifa equivalente, sumando un 10% de arancel y el porcentaje correspondiente del IVA, lo que podría elevar la tasa total hasta el 27%.

Los detalles de los aranceles en la orden ejecutiva han sido deliberadamente dejados en un punto flexible, ya que la intención de Washington es que cada país renegocie las tarifas que actualmente impone a los productos estadounidenses, según el citado funcionario.

Así, la medida anunciada este lunes se inscribe en la estrategia de Trump de utilizar los aranceles como una herramienta de presión para obtener concesiones no solo en comercio, sino también en migración y seguridad, con la expectativa de forzar a cada país a sentarse a negociar directamente con Estados Unidos. 

El primer ministro de la India, Narendra Modi, quien tenía previsto llegar a las 4 p.m. (2100 GMT), supervisa un gobierno que impone las tarifas más altas sobre las exportaciones de EU de cualquier socio comercial importante.

La última ronda de tarifas del presidente republicano ha aumentado los temores de una ampliación de la guerra comercial global y amenazado con acelerar la inflación en EU.

Los asesores comerciales de Trump estaban ultimando los planes el miércoles para las tarifas recíprocas que el presidente de EU ha prometido imponer a todos los países que cobren aranceles sobre las importaciones de EU.

Trump, quien asumió el cargo el 20 de enero, ya ha anunciado tarifas sobre todas las importaciones de acero y aluminio a partir del 12 de marzo, impuso tarifas del 10% sobre los productos de China y estableció un periodo de 30 días para las tarifas sobre los productos de los vecinos Canadá y México.

Trump dijo el lunes que también está considerando tarifas separadas sobre automóviles, semiconductores y productos farmacéuticos.

Los expertos en comercio afirman que estructurar las tarifas recíprocas que Trump desea representa grandes desafíos para su equipo, lo que podría explicar por qué los últimos gravámenes no fueron anunciados antes en la semana.

Damon Pike, especialista en comercio y principal de la división estadounidense de la firma contable BDO International, dijo que las tarifas recíprocas que Trump imaginaba resultarían en una tarea monumental, dado que cada uno de los 186 miembros de la Organización Mundial de Aduanas tiene diferentes tasas arancelarias.

“A nivel internacional, hay algo así como 5,000 descripciones diferentes a nivel de subpartida de 6 dígitos (producto), así que 5,000 veces 186 naciones. Es casi un proyecto de inteligencia artificial”, dijo.

Los expertos afirman que Trump podría recurrir a varios estatutos, incluido el artículo 122 de la Ley de Comercio de 1974, que solo permitiría una tasa fija máxima del 15% durante seis meses, o el artículo 338 de la Ley de Aranceles de 1930, que otorga autoridad para actuar contra la discriminación comercial que perjudique al comercio de EU, pero nunca ha sido utilizado.

Trump también podría utilizar la misma Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional que se utilizó para justificar las tarifas impuestas a China y las pendientes para Canadá y México.

El funcionario de la Casa Blanca dijo que esa medida y otras podrían ser utilizadas.

“Sin la IEEPA, sería necesario algún tipo de acción de agencia primero antes de que se puedan imponer tarifas de remedio comercial… pero todo parece estar en la vía rápida”, dijo Pike, añadiendo que normalmente las tarifas serían aprobadas por el Congreso.

Con información de EFE y Reuters.

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