Por qué OHLA se desploma en el mercado: su litigio en Kuwait se complica aún más
Las novedades en la disputa de la constructora española con el emirato por la carretera Jamal Abdul Nasser y la tensión entre los inversores presiona la caída de la compañía en el Mercado Continuo

Las acciones de OHLA se desploman en el Mercado Continuo, con una caída que supera el 9% tras la media sesión, hasta los 0,49 céntimos, desde los 0,521 que registró en la apertura. Este descenso llega tras conocerse los nuevos pasos que podría tomar el litigio con el Estado de Kuwait, por la carretera Jamal Abdul Nasser.
Novedades en el litigio en Kuwait
En concreto, según ha adelantado el diario El Economista antes de la apertura de la sesión, el Tribunal de Comercio de París levantará presumiblemente las medidas cautelares que recaen sobre la disputa que enfrenta a la constructora y al Estado de Kuwait por la carretera Jamal Abdul Nasser, el próximo viernes, 21 de marzo.
Esta información la ha comunicado la propia compañía a sus partes interesadas ('stakeholders'), según ha recogido el medio. Además, OHLA ha solicitado a la banca un permiso ('waiver') para liberar determinada liquidez retenida en saldos pignorados a los avales del proyecto de Kuwait.
Las novedades en el litigio implican que el emirato podrá ejecutar los avales asociados por unos 40 millones de euros que impactarán sobre la caja de OHLA. Un golpe que, según señala el diario, pone en riesgo la tesorería del grupo en el corto plazo.
Diferencias entre los inversores
Este panorama tensiona la relación entre los inversores: los hermanos Amodio (principales accionistas de OHLA, con un 21,6% del capital) y los nuevos inversores, con José Elías a la cabeza (el consorcio Excelsior que lidera suma el 16,8% del capital), según añade el medio. Mientras que los nuevos accionistas apuestan por la emisión de un bono convertible por 50 millones de euros, los empresarios mexicanos estarían frenando la propuesta.
OHLA registra pérdidas de casi 50 millones
OHLA cerró 2024 con unas pérdidas netas atribuidas de 49,9 millones de euros, frente a las ganancias de 5,5 millones de euros registradas en 2023. Unas cifras que el grupo constructor atribuye al deterioro contable de su centro Canalejas de Madrid, según figura en su cuenta de resultados. Sin embargo, al margen de este impacto, las ventas alcanzaron los 4.172 millones de euros, lo que representa un incremento del 16% respecto a 2023 y un 9,8% más de lo estimado en las previsiones anunciadas por la compañía.