Bustinduy dispara su presencia en medios tras el choque con Ryanair: 700 menciones en una semana
Ryanair intensifica su ataque: Bustinduy vestido de payaso La respuesta de Bustinduy: "No me amedrentaré" La batalla legal entre Ryanair y el Gobierno La reducción de vuelos: otro frente...
- Ryanair intensifica su ataque: Bustinduy vestido de payaso
- La respuesta de Bustinduy: "No me amedrentaré"
- La batalla legal entre Ryanair y el Gobierno
- La reducción de vuelos: otro frente de batalla
- Una publicidad inesperada para Bustinduy
El enfrentamiento entre Pablo Bustinduy, ministro de Consumo, y Ryanair ha convertido al político en una de las figuras más mediáticas del momento. Según datos obtenidos por Confidencial Digital, el ministro ha aparecido en 700 noticias en la última semana, una cifra equivalente a la cobertura que recibió en las cuatro semanas anteriores y previas a su rifirrafe con la aerolínea.
Este pico de exposición se debe a la confrontación con Michael O’Leary, CEO de Ryanair, quien ha lanzado una agresiva campaña contra el Gobierno español después de que Consumo le impusiese una multa de 107 millones de euros por "prácticas abusivas". La empresa irlandesa ha respondido con una acción comercial en la que ofrece 179.000 billetes a 19,99 euros, parodiando la sanción con el lema: "Reserva precios locos antes de que el payaso suba precios".
Ryanair intensifica su ataque: Bustinduy vestido de payaso
El punto culminante del enfrentamiento se produjo cuando Michael O’Leary presentó su nueva campaña con una imagen del ministro vestido de payaso, acompañada por una serie de declaraciones incendiarias. En un tono desafiante, el empresario aseguró que la multa se traducirá en una subida de hasta dos euros por billete.
"La gente no quiere multas de equipaje comunistas", declaró O’Leary en una rueda de prensa, donde reiteró que el cobro por equipaje de mano es legal según la normativa europea. Además, acusó a Bustinduy de "inventarse" sanciones y de perjudicar a los consumidores españoles con su intervencionismo.
La respuesta de Bustinduy: "No me amedrentaré"
El ministro de Consumo no tardó en responder. En declaraciones a los medios, calificó la campaña de Ryanair de "excéntrica" y reafirmó su compromiso con la defensa de los derechos de los consumidores:
"No participaré de las excentricidades de ningún millonario extranjero. Lo que me ofende no son los insultos, sino cómo trata Ryanair a los consumidores españoles".
Bustinduy aseguró que seguirá adelante con la sanción y que no se dejará influenciar por las estrategias de la aerolínea. También recordó que la multa se impuso por "prácticas abusivas", entre las que se incluyen:
- El cobro de un suplemento por el equipaje de mano.
- Tasas adicionales para la reserva de asientos contiguos cuando viajan menores o personas dependientes.
- Imposibilidad de pagar en efectivo en los aeropuertos.
- Cargos por impresión de tarjetas de embarque.
La batalla legal entre Ryanair y el Gobierno
El conflicto tiene un fuerte componente legal. Ryanair defiende que el cobro de equipaje de mano está amparado por la normativa europea, concretamente por el Reglamento 1008/2008 de la UE, que permite a las aerolíneas fijar libremente sus tarifas.
Por otro lado, el Ministerio de Consumo sostiene que estas prácticas infringen la Ley General de Defensa de los Consumidores y Usuarios y que vulneran la normativa española de navegación aérea.
El Parlamento Europeo ya ha instado a la Comisión Europea a revisar el reglamento y armonizar las políticas de equipaje de mano en toda la UE. Sin embargo, O’Leary se muestra confiado en que Bruselas no modificará la normativa y que su compañía seguirá operando bajo el marco legal actual.
La reducción de vuelos: otro frente de batalla
La confrontación entre Ryanair y el Gobierno español no se limita a la multa por equipaje. La aerolínea también ha cumplido su amenaza de reducir su presencia en el mercado español tras la subida de tasas aeroportuarias impuesta por Aena. Como resultado, ha anunciado la supresión de 800.000 plazas para España en verano, lo que afecta especialmente a los aeropuertos regionales.
"Lo que está mal en el monopolio de Aena es que cobra lo mismo en aeropuertos grandes y pequeños", afirmó O’Leary, justificando así la retirada de rutas menos rentables.
Una publicidad inesperada para Bustinduy
A pesar de las críticas y los ataques, Pablo Bustinduy ha logrado un impacto mediático sin precedentes. Su nombre ha estado en 700 noticias en solo una semana, una exposición equivalente a la de todo el mes anterior.
La cobertura se ha disparado no solo por su enfrentamiento con Ryanair, sino también por el respaldo de sectores que defienden una mayor protección al consumidor. Asociaciones como FACUA han calificado la multa de "histórica" y han pedido a la Comisión Europea que regule las tarifas abusivas en el sector aéreo.
