American rompe el acuerdo de código compartido con Level

American Airlines tenía hasta ahora acuerdos de código compartido con Level para vuelos entre Barcelona y Boston, Los Ángeles, Nueva York y San Francisco. Sin embargo, la compañía americana ha suspendido estos acuerdos, de forma que los viajeros que tenían billetes en estas rutas tienen que ser recolocados (Level se independiza de Iberia).

La razón de esta suspensión es que Level pasará a ser verdaderamente una aerolínea, con su propia estructura, sus aviones y su certificación, lo cual implica que tiene que someterse a todo un proceso de auditorías. En ese momento,  Level pasará a volar con su propio código en lugar del de Iberia.

Por razones internas, American tiene como norma no vender billetes en código compartido para aerolíneas que no tengan estas certificaciones. Level las tendrá, pero sólo entonces American puede volver a comercializar estos asientos.

En la realidad, pocas cosas cambiarán porque los aviones serán los mismos. Antes eran de Iberia directamente mientras que después serán de Level, pero Level será en un 50,1 por ciento propiedad de Iberia.

American es parte de la alianza One World, en la que también está Iberia y British Airways, pero no es el caso de Level.

American Airlines tenía hasta ahora acuerdos de código compartido con Level para vuelos entre Barcelona y Boston, Los Ángeles, Nueva York y San Francisco. Sin embargo, la compañía americana los ha suspendido, de forma que los viajeros que tenían billetes en estas rutas tienen que ser recolocados.

La razón es que Level ha pasado a ser verdaderamente una aerolínea independiente de Iberia, con su propia estructura, sus aviones y su certificación, lo cual implica que tiene que someterse a todo un proceso de auditorías.

Por razones internas, American tiene como norma no vender billetes en código compartido para líneas aéreas que no tengan estas certificaciones. Level las tendrá, pero sólo entonces American puede volver a comercializar estos asientos.

En la realidad, pocas cosas cambiarán porque los aviones serán los mismos. Antes eran de Iberia directamente mientras que después serán de Level, pero Level será en un 50,1 por ciento propiedad de Iberia.

American es parte de la alianza One World, en la que también está Iberia y British Airways, pero no es el caso de Level.