Последний «настоящий» ГАЗ: в России продают новую «Волгу» 1986 года в идеальном состоянии — всего 750 тыс. рублей
В Краснодарском крае на продажу выставлен ГАЗ-24 «Волга» 1986 года в состоянии нового автомобиля — пробег составляет всего 3500 км. Просят за практически музейный экспонат не так уж и много — 750 тыс. рублей. Фото: Auto.ru На продажу выставлена рестайлинговая версия (2410) с прямоугольной решеткой радиатора. Под капотом установлен 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с. в паре с механической коробкой передач. Привод, как и положено «Волге», задний. Фото: Auto.ru Несмотря на возраст, автомобиль не требует ремонта и имеет несколько современных доработок — светодиодные дневные ходовые огни, аудиосистему с Bluetooth и центральный замок. Фото: Auto.ru Скриншот сайта Auto.ru Как пишет Speedme.ru, ГАЗ-24 — последний по-настоящему новый автомобиль бизнес-класса, разработанный на Горьковском автозаводе с нуля. На его базе были построены все последующие «Волги», в том числе ГАЗ-3110 и ГАЗ-31105.
В Краснодарском крае на продажу выставлен ГАЗ-24 «Волга» 1986 года в состоянии нового автомобиля — пробег составляет всего 3500 км. Просят за практически музейный экспонат не так уж и много — 750 тыс. рублей. 
На продажу выставлена рестайлинговая версия (2410) с прямоугольной решеткой радиатора. Под капотом установлен 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 100 л.с. в паре с механической коробкой передач. Привод, как и положено «Волге», задний. 
Несмотря на возраст, автомобиль не требует ремонта и имеет несколько современных доработок — светодиодные дневные ходовые огни, аудиосистему с Bluetooth и центральный замок. %20copy_large.jpg)
Как пишет Speedme.ru, ГАЗ-24 — последний по-настоящему новый автомобиль бизнес-класса, разработанный на Горьковском автозаводе с нуля. На его базе были построены все последующие «Волги», в том числе ГАЗ-3110 и ГАЗ-31105.
