Новый Citroen C5 Aircross удивительно точно повторяет аутентичный концепт

Обычно, когда автопроизводитель показывает свой блистательно новый концепт, моя первая мысль: «производственная версия будет совсем не похожа». Но Citroen меня очень удивил: новый Citroen C5 Aircross второго поколения, ориентированный на семейных покупателей, практически полностью повторяет оригинальный шоу-кар, представленный на Мюнхенском мотор-шоу прошлого года.

Массивный кроссовер построен на платформе Stellantis STLA Medium, которая лежит в основе Peugeot 3008 и Vauxhall Grandland (и многих других моделей – Stellantis действительно огромна). Но Citroen C5 Aircross выглядит и ощущается гораздо внушительнее: частично из-за увеличенных габаритов по сравнению с предыдущей моделью, но в первую очередь – благодаря эффектной стилистике.

Citroen удлинил колесную базу на 60 мм, что сразу же ощущаешь в салоне. Машина получилась очень просторной спереди и сзади. Эффект усиливает обновлённая компоновка интерьера, которую Citroen с любовью называет «C-Zen Lounge».

Разумеется, сиденья – как и во всех Citroen – здесь на высоте, а оформление салона кажется премиальным, неординарным и стильным, что так ценят поклонники этого легендарного французского бренда. Технологичность тоже на уровне: центральная часть торпеды занята большим сенсорным экраном мультимедиа, который так и манит ткнуть в него пальцем. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартный набор.

Консоль выполнена безукоризненно и оснащена множеством настраиваемых функций. 10-дюймовый дисплей и увеличенный проекционный экран перед водителем сделаны аккуратно, а акцент на голосовое управление в этот раз усовершенствован за счёт добавления возможностей ИИ от ChatGPT.

Поскольку это семейный кроссовер, объёмы багажника впечатляют: 651 л при поднятых спинках и целых 1668 л при сложенном заднем сиденье.

В линейке большое внимание уделено гибридам: мягкий и подключаемый варианты рассчитаны на разные потребности – последнему обещают около 53 миль на электротяге, что удобно для поездок по городу и в школу. А ещё интереснее полностью электрический Citroen C5 Aircross: с батареей 73 кВт·ч он способен проехать до 323 миль, а вариант на 97 кВт·ч – до 422 миль, так что о «панике» из-за малой ёмкости можно не беспокоиться.

Официальные цены пока неизвестны, но инсайдеры говорят, что электромобиль обойдётся примерно в £40 000, гибриды – около £35 000, а базовый мягкий гибрид – чуть больше £30 000.

И это, на мой взгляд, отличный баланс комфорта и дальности за относительно небольшие деньги

ЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР НА КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК CITROEN E-C3 AIRCROSS

Сообщение Новый Citroen C5 Aircross удивительно точно повторяет аутентичный концепт появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.