«Мы сожалеем, что вынуждены пойти на это», — Volvo сокращает сотни сотрудников
Volvo уволит до 800 работников на трех предприятиях в США в течение следующих трех месяцев из-за рыночной неопределенности и опасений по поводу спроса в связи с тарифами президента Дональда Трампа. Volvo Group North America в своем заявлении сообщила сотрудникам, что планирует уволить 550–800 человек на своем заводе Mack Trucks в Макунги, штат Пенсильвания, и двух заводах Volvo Group в Дублине, штат Вирджиния, и Хейгерстауне, штат Мэриленд. В Северной Америке в Volvo работают около 20 000 человек. Фото Volvo Увольнения в Volvo Group — это очередной ответ отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей, которая переживает не лучшие времена из-за введенных президентом-республиканцем пошлин, что, как ожидается, приведет к увеличению стоимости производства транспортных средств. «Заказы на большегрузные автомобили продолжают испытывать негативное влияние рыночной неопределенности относительно ставок фрахта и спроса, возможных изменений в регулировании и влияния тарифов, — сообщил представитель Volvo Group North America. — Мы сожалеем, что вынуждены пойти на это, но нам необходимо привести производство в соответствие со снижением спроса на наши автомобили».
Volvo уволит до 800 работников на трех предприятиях в США в течение следующих трех месяцев из-за рыночной неопределенности и опасений по поводу спроса в связи с тарифами президента Дональда Трампа.
Volvo Group North America в своем заявлении сообщила сотрудникам, что планирует уволить 550–800 человек на своем заводе Mack Trucks в Макунги, штат Пенсильвания, и двух заводах Volvo Group в Дублине, штат Вирджиния, и Хейгерстауне, штат Мэриленд. В Северной Америке в Volvo работают около 20 000 человек. 
Увольнения в Volvo Group — это очередной ответ отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей, которая переживает не лучшие времена из-за введенных президентом-республиканцем пошлин, что, как ожидается, приведет к увеличению стоимости производства транспортных средств.
«Заказы на большегрузные автомобили продолжают испытывать негативное влияние рыночной неопределенности относительно ставок фрахта и спроса, возможных изменений в регулировании и влияния тарифов, — сообщил представитель Volvo Group North America. — Мы сожалеем, что вынуждены пойти на это, но нам необходимо привести производство в соответствие со снижением спроса на наши автомобили».
