Меньше «Оки», дороже «Ауры»: новый Microlino, не способный разогнаться до 100 км/ч, продают в России за 2,9 млн рублей
Настоящую экзотику выставили на продажу в России — в Москве можно приобрести новый электромобиль Microlino от Micro Mobility. Владельцем автомобиля может стать любой, у кого есть 2,89 млн рублей (топовая Lada Aura стоит 2,8 млн рублей, но со скидками у дилеров машину можно купить и за 2 млн рублей). Фото: microlino.com Microlino — это микрокар длиной всего 2,5 метра (для сравнения, длина «Оки» — 3,2 метра), здорово напоминающий легендарный BMW Isetta. Машина получила электромотор мощностью 17 л.с. и тяговую батарею емкостью всего 6 кВтч: максимальный запас хода не превышает 100 км, максимальная скорость — 90 км/ч. «Фишка» Microlino — фронтальная дверь, которая открывается вместе с передней частью кузова (ровно как в BMW Isetta): так обеспечивается необычный доступ в салон с двумя посадочными местами. В оснащение входят система стабилизации, ABS, датчики света и дождя, обогрев сидений, климат-контроль, медиасистема. Колёса — 12-дюймовые, со стальными дисками.
Настоящую экзотику выставили на продажу в России — в Москве можно приобрести новый электромобиль Microlino от Micro Mobility. Владельцем автомобиля может стать любой, у кого есть 2,89 млн рублей (топовая Lada Aura стоит 2,8 млн рублей, но со скидками у дилеров машину можно купить и за 2 млн рублей). 
Microlino — это микрокар длиной всего 2,5 метра (для сравнения, длина «Оки» — 3,2 метра), здорово напоминающий легендарный BMW Isetta. Машина получила электромотор мощностью 17 л.с. и тяговую батарею емкостью всего 6 кВтч: максимальный запас хода не превышает 100 км, максимальная скорость — 90 км/ч.
«Фишка» Microlino — фронтальная дверь, которая открывается вместе с передней частью кузова (ровно как в BMW Isetta): так обеспечивается необычный доступ в салон с двумя посадочными местами. В оснащение входят система стабилизации, ABS, датчики света и дождя, обогрев сидений, климат-контроль, медиасистема. Колёса — 12-дюймовые, со стальными дисками.
