9 лучших электромобилей 2025 года: детальный рейтинг

Электромобили становятся массовым явлением. То, что всего несколько лет назад начиналось как тонкий ручеек нишевых электрокаров, превратилось в настоящий ливень — электромобили сейчас являются самым быстрорастущим сегментом автомобильной промышленности.

За последние 16 лет я оценил и протестировал сотни легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников для обзоров здесь, в CNET. Я также водил практически каждый массовый электромобиль, когда-либо продававшийся, и даже некоторые, которые еще только готовятся выйти на рынок. В этом списке я использовал этот опыт, чтобы помочь вам понять, на что следует обращать внимание в хорошем электромобиле, как работают эти машины на батарейках, и куда направляется технология в ближнем и дальнем будущем.

С планами администрации США по созданию 500 000 зарядных станций для электромобилей по всей стране, новыми жесткими стандартами выбросов EPA и намерениями некоторых штатов запретить новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания уже к 2030 году, автопроизводители и потребители все больше внимания уделяют внедрению и росту популярности подключаемых автомобилей к концу этого десятилетия.

Сегодня более двух десятков автопроизводителей предлагают в общей сложности более 40 полностью электрических моделей, обладающих запасом хода свыше 200 миль (~322 км), уникальными высокотехнологичными функциями и производительностью, превосходящей сопоставимые модели с бензиновыми двигателями. Если вы думаете о покупке электромобиля, то выбора у вас никогда не было больше, чем сегодня. Вот как сориентироваться в них с помощью обзора лучших электромобилей от CNET.

Какой электромобиль лучший в целом

Выбор электромобилей не просто стал шире. Также расширился диапазон доступных запасов хода, цен, производительности и опций роскоши, что позволяет потенциальным покупателям точно подобрать вариант, отвечающий их конкретным потребностям и бюджету. Ищете ли вы базовое транспортное средство для поездок на работу с нулевым уровнем выбросов или высокотехнологичную витрину для путешествий — найдется электрокар, который подойдет именно вам.

Из доступных сегодня электромобилей седан Model 3 и внедорожник Model Y от Tesla предлагают лучший баланс, самую широкую привлекательность и, благодаря полному соответствию требованиям для федеральных налоговых льгот на электромобили, одни из лучших по стоимости вариантов для большинства водителей, желающих перейти на электротягу. Идентичные во всем, кроме объема салона, Model 3 и Y могут похвастаться более чем достаточным запасом хода, чтобы справиться с недельными поездками на работу на одной зарядке — 358 миль (~576 км) и 330 миль (~531 км) соответственно — или с длительной поездкой с минимальными остановками для подзарядки.

Будучи автомобилями Tesla, Model 3 и внедорожник Model Y также имеют прямой доступ к сети Supercharger — самой распространенной и надежной сети быстрой зарядки постоянным током. Они отнюдь не идеальны — у редакторов CNET, безусловно, были свои проблемы с нашей долгосрочной Model Y — но эти проблемы уравновешиваются постоянными улучшениями программного обеспечения Tesla «по воздуху» и их лучшей в классе производительностью.

Лучшие электромобили 2025 года

2024 Tesla Model 3 Standard Range

Лучший электромобиль для большинства людей

При стартовой цене $41630 (примерно 3,5 млн. руб.) Tesla Model 3 Standard Range 2023 года выпуска — труднопревзойденный вариант, стоящий меньше некоторых седанов с ДВС в своем классе после учета федеральной налоговой льготы до $7500 и любых применимых региональных стимулов для электромобилей. Покупатели с немного большим бюджетом могут выбрать версии с увеличенным запасом хода и более мощными двухмоторными силовыми установками, но запаса хода этой конфигурации в 272 мили (~438 км) вполне достаточно для ежедневной круглогодичной эксплуатации с редкими поездками на дальние расстояния, а ее эффективность (4 мили/кВт·ч или ~6,44 км/кВт·ч) является третьей по величине на сегодняшний день, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы.

Батарея Standard Range сопряжена с одномоторной заднеприводной версией электрической силовой установки Tesla. Ее разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до ~97 км/ч) за 5,8 секунды не вдавит вас в кресло, но он более чем достаточен для уверенных и тихих перестроений и обгонов. Кроме того, она доступна со всеми передовыми технологиями приборной панели и системами помощи водителю, предлагаемыми на более дорогих моделях автопроизводителя.

Плюсы

• Отличная производительность, самый большой запас хода за свою цену
• Доступная цена, подкрепленная федеральными налоговыми льготами
• Прямой доступ к сети быстрой зарядки Supercharger

Минусы

• Технология приборной панели переносит слишком много основных функций на сенсорный экран
• Репутация нестабильного качества сборки
• Дорогие обновления систем помощи водителю Autopilot и FSD

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 272 мили (~438 км)
• Эффективность: 4 мили/кВт·ч (~6,44 км/кВт·ч), эквивалент 132 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 250 кВт, от 10 до 80% за 18 минут
• Особенности: Доступна система помощи водителю FSD, подключенный 15,4-дюймовый дисплей на приборной панели
• Стартовая цена: $41630 (примерно 3,5 млн. руб.)

2024 Hyundai Ioniq 5

Наш любимый электромобиль

Угловатый Ioniq 5 стал нашим первым знакомством с платформой для электромобилей E-GMP от Hyundai Motor Group, на которой также базируются EV6 и EV9 от Kia и GV60 от Genesis, и спустя годы он продолжает оставаться одним из наших любимых электромобилей в своем классе. В своей самой экономичной конфигурации Long Range RWD, Ioniq 5 проезжает до 303 миль (~488 км) и расходует 3,4 мили на киловатт-час (~5,47 км/кВт·ч). По оценкам EPA, это эквивалентно 114 милям на галлон (mpge).

Помимо просто экономичности, электрическая платформа Ioniq 5 обеспечивает быструю зарядку постоянным током мощностью до 236 кВт, что делает его одним из самых быстро заряжающихся электромобилей, которые мы тестировали. Кроме того, опциональная функция подачи питания V2L (120 В переменного тока) позволяет использовать накопленную энергию батареи вне электромобиля во время стоянки для различных нужд.

И да, собственный Ioniq 6 от Hyundai немного эффективнее и имеет чуть больший запас хода (361 миля или ~581 км), но я предпочитаю резко очерченный дизайн большого хэтчбека «пятерки» каплевидному силуэту седана «шестерки». Любой из вариантов хорош, но больше места для груза при примерно тех же габаритах — это, по-моему, большое преимущество.

Плюсы

• Сочетает привлекательный дизайн хэтчбека с грузовым пространством небольшого внедорожника
• Стандартно поставляется с отличной, но не перегруженной технологией приборной панели
• Стандартный порт двунаправленной зарядки V2L (требуется адаптер)

Минусы

• В настоящее время не соответствует требованиям для федеральных льгот на подключаемые модули
• Отсутствует передний багажник

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 303 мили (~488 км)
• Эффективность: 3,4 мили/кВт·ч (~5,47 км/кВт·ч), эквивалент 114 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 236 кВт, от 10 до 80% за 18 минут
• Особенности: Стандартная двунаправленная зарядка V2L, проводные Android Auto и Apple CarPlay, доступна функция Remote Smart Parking
• Стартовая цена: $43195 (примерно 3,6 млн. руб.)

2024 Rivian R1T

Лучший электрический пикап

Любимец публики, электрический пикап R1T от Rivian, недавно был обновлен: он получил еще более мощную технологию приборной панели, улучшенную подключаемость и незначительные изменения во внешнем дизайне. К уже внушительной линейке конфигураций с двумя и тремя моторами в этом обновлении добавился новый вариант с четырьмя моторами, обладающий поистине чудовищным потенциалом ускорения, и новая аккумуляторная технология, обещающая еще больший запас хода и производительность, чем раньше.

Новая конфигурация R1T Dual Max, которую я ранее назвал «золотой серединой» в линейке, теперь проезжает до 420 миль (~676 км) между подзарядками. Rivian также в этом году активировала совместимость со стандартом NACS (через бесплатный адаптер), предоставив водителям доступ к сети Supercharger от Tesla в дополнение к сотням станций, совместимых с CCS, включая ориентированную на активный отдых сеть Adventure Network от Rivian.

Этот пикап — идеальный электрический транспорт для эко-искателей приключений, стремящихся исследовать просторы природы. Его тихая, но чрезвычайно способная электрическая силовая установка позволяет вам покорять тропы, наслаждаясь звуками природы, что является уникальным и приносящим удовлетворение опытом. Автомобиль оснащен уникальными функциями — от настраиваемого «багажного тоннеля» до игривой технологии приборной панели, — которые создают ощущение, что вы можете (и должны) отправиться куда угодно. Эти особенности делают его одинаково привлекательным для городских жителей, ищущих транспортное средство с нулевым уровнем выбросов и большей практичностью, чем у внедорожника.

Плюсы

• Огромный передний багажник и уникальное хранилище в «багажном тоннеле»
• Обновленная технология приборной панели отличается интересным, интуитивно понятным дизайном и расширенными возможностями подключения
• Обновленные варианты силовой установки предлагают увеличенный запас хода и умопомрачительную производительность

Минусы

• В настоящее время отсутствует функция двунаправленной подачи питания, имеющаяся у других электрических пикапов
• Дороговат для пикапа

Дополнительные характеристики

• Запас хода: до 420 миль (~676 км)
• Эффективность: 2,5 мили/кВт·ч (~4,02 км/кВт·ч), эквивалент 84 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 220 кВт, от 10 до 80% за 41 минуту
• Особенности: Хранилище Rivian Gear Tunnel, система камер Gear Guard, Highway and Lane Change Assist, потоковая передача медиа Google Cast во время стоянки
• Стартовая цена: $71700 (примерно 6,0 млн. руб.)

2024 Kia EV9

Лучший трехрядный электрический внедорожник

Мне нравится ориентированный на приключения (и недавно обновленный) Rivian R1S, но новый трехрядный электрический EV9 от Kia во многих отношениях кажется более подходящим для семей, ищущих городской утилитарный автомобиль. На чашу весов ложатся такие мелочи, как удивительно низкая высота посадки EV9, что делает посадку и высадку, а также загрузку багажа и детских кресел очень легкой, и более крупные факторы, такие как более низкая стартовая цена Kia в $56395 (примерно 4,7 млн. руб.).

EV9 также оснащен более традиционным набором технологий приборной панели и систем помощи водителю, унаследованных от семейства электромобилей, PHEV и автомобилей с ДВС от Kia. «Традиционный» может показаться сомнительным комплиментом, но я оценил, насколько знакомой и простой в использовании была технология этой модели во время моих многочисленных поездок за рулем. Кроме того, EV9 поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto, предоставляя водителям гибкость в настройке своего опыта использования приборной панели — критическое преимущество в автомобиле, который может использоваться несколькими водителями.

Покупатели внедорожников смогут выбрать один из двух размеров батареи и три конфигурации электродвигателей, начиная от Light RWD с запасом хода 304 мили (~489 км) (самая дальнобойная спецификация в линейке) до GT-Line AWD мощностью 379 л.с., который разгоняется от 0 до 60 миль/ч (от 0 до ~97 км/ч) всего за 5,0 секунд — что вполне быстро для семейного автомобиля. Кроме того, EV9 является одним из самых быстро заряжающихся электромобилей, которые я тестировал в этом классе, способным оптимально зарядиться с 10 до 80% примерно за 24 минуты на зарядной станции постоянного тока мощностью 350 кВт. Я также большой поклонник функции двунаправленной подачи питания V2L в EV9, которая позволяет батарее электромобиля поддерживать работу критически важных приборов во время отключения электроэнергии дома с помощью недорогого, простого в использовании адаптера (и удлинителя).

Плюсы

• Смелый, привлекающий внимание дизайн
• Доступные конфигурации батареи и электродвигателя предлагают большую гибкость для различных бюджетных потребностей, требований к запасу хода и производительности
• Опциональная функция двунаправленной подачи питания V2L добавляет практичности дома во время отключений электроэнергии, а также на кемпингах и пикниках

Минусы

• Передний багажник достаточно велик только для зарядного кабеля
• Платные подписки и функции DLC кажутся скользкой дорожкой

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 304 мили (~489 км)
• Эффективность: 2,6 мили/кВт·ч (~4,18 км/кВт·ч), эквивалент 89 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 236 кВт, 10-80% за 24 мин.
• Особенности: Двунаправленная подача питания V2L, Remote Smart Parking Assist, Android Auto/Apple CarPlay
• Стартовая цена: $56395 (примерно 4,7 млн. руб.)

2024 Hyundai Kona Electric

Лучший доступный электромобиль

Да, Nissan Leaf дешевле, но он настолько удручающе устарел, что его трудно рекомендовать кому-либо, кроме самых экономных покупателей со скромнейшими требованиями к запасу хода. Между тем, за ненамного большую цену, свежеобновленный Kona Electric от Hyundai убедительно претендует на ваше внимание, сочетая современный набор систем помощи водителю, безопасности и удобства с привлекательной футуристической эстетикой.

Модель начального уровня SE оснащена батареей емкостью 48,6 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 200 миль (~322 км). Переход на спецификацию SEL (которую я настоятельно рекомендую) увеличивает емкость до 64,8 кВт·ч, запас хода до 261 мили (~420 км) и, для пущей убедительности, повышает мощность до 201 л.с. (по сравнению со 133 «лошадками»). Kona Electric также поддерживает быструю зарядку постоянным током через более распространенный стандарт CCS мощностью до 100 кВт — далеко не самая быстрая, но достаточная для зарядки с 10 до 80% на дороге менее чем за 45 минут. Мне также нравится, что, как и у Leaf, зарядный порт Kona расположен на «носу» электромобиля, что, по-моему, является самым удобным местом для общественной зарядки.

Плюсы

• Маленький, но удивительно просторный
• Довольно хороший запас хода для города
• Центральный зарядный порт очень удобен для общественной зарядки

Минусы

• Скорость зарядки 100 кВт выше, чем у предыдущего поколения, но все же немного медленная
• Маленький внедорожник не предлагает опцию полного привода

Дополнительные характеристики

• Запас хода: до 261 мили (~420 км)
• Эффективность: 3,45 мили/кВт·ч (~5,55 км/кВт·ч), эквивалент 118 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 100 кВт, от 10 до 80% за 43 минуты
• Особенности: Комплекс систем помощи водителю Hyundai SmartSense, беспроводные Android Auto/Apple CarPlay, опциональный доступ со смартфона Digital Key, опциональный Remote Smart Parking Assist
• Стартовая цена: $34070 (примерно 2,8 млн. руб.)

Lucid Air

Электромобили с самым большим запасом хода и наивысшей энергоэффективностью

Калифорнийский стартап Lucid, специализирующийся на электромобилях, недавно объявил об обновлениях своего электрического люксового седана Air, которые делают его самым энергоэффективным электромобилем, который можно купить сегодня, с огромным отрывом. Улучшения аэродинамики, батареи и силовой установки поднимают конфигурацию Lucid Air Pure до удивительных 5,0 миль на киловатт-час (~8,05 км/кВт·ч) — эквивалент оцененных EPA 146 миль на галлон (mpge), что почти на 20% выше, чем у следующего по эффективности электромобиля, Ioniq 6 от Hyundai. (При этом Lucid стоит от $71400 (примерно 6,0 млн. руб.), что почти вдвое дороже гораздо меньшего Hyundai.)

В другой части линейки Lucid Air также завоевывает корону выносливости среди электромобилей благодаря своему Lucid Air Grand Touring с запасом хода 516 миль (~830 км). Чтобы достичь этого, Lucid оснастил свой большой седан массивной батареей на 112 кВт·ч, обернул его впечатляющим аэродинамическим дизайном, который помогает ему рассекать воздух с очень низким сопротивлением, и компактными электродвигателями с эффективностью 3,8 киловатт-часа на милю.

Если вы когда-нибудь не будете настроены на экономию, двухмоторный Air также может похвастаться впечатляющей производительностью: более 800 л.с. и разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до ~97 км/ч) за 3,0 секунды. Lucid Air Grand Touring 2024 года стоит $138000 (примерно 11,5 млн. руб.), и это даже не самая дорогая спецификация.

Плюсы

• Grand Touring может похвастаться самым большим запасом хода среди всех электромобилей, продаваемых сегодня
• Pure — самый энергоэффективный электромобиль со значительным отрывом
• Огромное пространство для хранения, включая два полноразмерных багажника
• Ураганный разгон от 0 до 60 миль/ч (от 0 до ~97 км/ч) за 3,0 секунды
• Теперь доступен с беспроводным Apple CarPlay

Минусы

• Чрезвычайно дорогой
• Неудобная технология приборной панели, нет Android Auto
• Ограниченные технологии помощи водителю по сравнению с конкурентами по этой цене

Дополнительные характеристики

• Запас хода: до 516 миль (~830 км) (Grand Touring)
• Эффективность: до 5,0 миль/кВт·ч (~8,05 км/кВт·ч), эквивалент 146 миль на галлон (mpge) (Pure)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 300 кВт, 10-80% за 16 мин.
• Особенности: 34-дюймовый изогнутый основной дисплей, беспроводной Apple CarPlay, голосовые команды Alexa
• Стартовая цена: $71400 (примерно 6,0 млн. руб.) (Pure)

2024 BMW i7 xDrive60

Лучший люксовый электромобиль

Новый i7 — флагманский электрический седан BMW, выходящий на дорогу с мощностью 536 лошадиных сил, крутящим моментом 549 фунт-фут (~744 Н·м) и всеми гаджетами и примочками из арсенала немецкого автопроизводителя. i7 может похвастаться запасом хода до 318 миль (~512 км) на электротяге, оснащен генерируемыми звуками электродвигателя, написанными Хансом Циммером, и является одним из первых «Биммеров», доступных с обновленной системой Highway Assistant, которая обеспечивает вождение без помощи рук Уровня 2 на скоростях до 85 миль/ч (~137 км/ч).

Внутри вы найдете, возможно, самый роскошный салон, который когда-либо создавала BMW, с хрустальными элементами управления, высококачественной кожей и отделкой из кашемира. Если вы считаете, что двойные дисплеи приборной панели на 12,3 и 14,9 дюйма огромны, подождите, пока вы не увидите 31,3-дюймовый 8K BMW Theater Screen, который откидывается с потолка, чтобы развлекать пассажиров на задних сиденьях приложениями Amazon Fire TV, работающими через 5G.

Плюсы

• Большой и роскошный
• Большой запас хода и быстрая зарядка отлично подходят для дальних поездок
• Доступен с первой технологией BMW для вождения без помощи рук Highway Assistant
• Один из лучших экранов для развлечения на задних сиденьях в индустрии

Минусы

• Меньший запас хода, чем у Lucid или Tesla

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 324 мили (~521 км)
• Эффективность: 2,63 мили/кВт·ч (~4,23 км/кВт·ч), эквивалент 89 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 195 кВт, от 10 до 80% за 34 минуты
• Особенности: BMW Highway Assistant, двери с доводчиками без помощи рук, 31,3-дюймовый 8K BMW Theater Screen 5G для развлечения на задних сиденьях с Amazon Fire TV
• Стартовая цена: $125195 (примерно 10,5 млн. руб.)

2024 Tesla Model Y Long Range AWD

Лучший маленький электрический внедорожник

Tesla Model Y — это все, что энтузиасты электромобилей любят в Tesla Model 3, но с немного большим грузовым пространством. Более высокая посадка Y, дополнительное пространство над головой и увеличенная вместимость багажника сделали ее немного популярнее своего собрата, немного опередив Model 3 как самый продаваемый электромобиль. Будучи тяжелее и имея больший аэродинамический профиль, чем «тройка», Model Y может проехать до 330 миль (~531 км) на одной зарядке. Этого достаточно, чтобы стоять на голову выше остальных в своем классе.

Добавьте к этому доступ к обширной и, что более важно, надежной сети общественных зарядных станций Supercharger от Tesla и обещание постоянного совершенствования через обновления «по воздуху» (то есть обновления программного обеспечения для повышения производительности), и неудивительно, что Model Y так хорошо продается. Как и меньшая Model 3, Tesla Model Y также недавно вновь получила право на федеральную налоговую льготу на электромобили в размере $7500, что снизило ее скорректированную стартовую цену до $41630 (примерно 3,5 млн. руб.).

Плюсы

• Прямой доступ к сети Tesla Supercharger
• Огромный запас хода за свои деньги
• Более просторный, чем Model 3

Минусы

• Противоречивые технологии помощи водителю Autopilot и FSD являются дорогими обновлениями
• Репутация некачественной сборки

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 330 миль (~531 км)
• Эффективность: 3,85 мили/кВт·ч (~6,20 км/кВт·ч), эквивалент 123 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 210 кВт, от 10 до 80% за 17 минут
• Особенности: Доступна система помощи водителю FSD, подключенный 15,4-дюймовый дисплей на приборной панели, опциональный третий ряд сидений
• Стартовая цена: $51880 (примерно 4,3 млн. руб.)

2024 Porsche Taycan GTS

Лучший электрический спорткар

Porsche Taycan дорогой (в конце концов, это Porsche), и его запас хода уступает лидирующей в классе Tesla Model S, но удовольствие от электромобиля — это не только запас хода. Вождение Taycan рассказывает совершенно другую историю, и я уверен, что модель GTS, являющаяся «золотой серединой», — это самое большое удовольствие, которое можно получить от спортивного электромобиля сегодня.

С мощностью 590 лошадиных сил в этой спецификации и разгоном от 0 до 60 миль/ч (от 0 до ~97 км/ч) за 3,5 секунды, Taycan GTS быстр, но он также входит в повороты и держит дорогу с такой точностью, как ни один другой электромобиль, на котором я когда-либо ездил. Качество сборки, как и его динамика вождения, практически непревзойденно.

Запас хода, официально оцененный в 246 миль (~396 км) для Taycan GTS, более чем достаточен для ежедневного вождения, но также нетрудно превысить этот показатель при аккуратном вождении. Мы полагаем, что Porsche здесь занижает цифры, чтобы превзойти ожидания по реальному запасу хода. Кроме того, 800-вольтовая электрическая архитектура автопроизводителя быстро заряжается — она способна зарядиться с 10% до 80% за 23 минуты на мощной зарядной станции.

В дополнение к профилю седана, Taycan также доступен в конфигурациях электрических спортивных универсалов Sport Turismo и Cross Turismo для дополнительного стиля и практичности.

Плюсы

• Самое большое удовольствие, которое я когда-либо получал за рулем электромобиля
• Отличное качество сборки и дизайн соответствуют ценнику
• GTS — это «золотая середина» по запасу хода и производительности

Минусы

• Дорогой для обещанного запаса хода
• Меньше грузового пространства, чем у Tesla Model S

Дополнительные характеристики

• Запас хода: 246 миль (~396 км)
• Эффективность: 2,44 мили/кВт·ч (~3,93 км/кВт·ч), эквивалент 83 миль на галлон (mpge)
• Макс. мощность быстрой зарядки (DCFC): 270 кВт, от 10 до 80% за 20 минут
• Особенности: Ориентированная на водителя приборная панель Porsche Advanced Cockpit, информационно-развлекательная система PCM с интегрированными Apple Music и Spotify, стандартные Apple CarPlay, Android Auto
• Стартовая цена: $140950 (примерно 11,8 млн. руб.)

Сравнение лучших электромобилей 2025 года

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой электромобиля

Запас хода: Насколько далеко электромобиль может проехать на одной зарядке — это обычно первое число, на которое обращают внимание покупатели при рассмотрении электромобиля. Больший запас хода означает меньше остановок в длительных поездках и больше спокойствия между зарядными станциями на дороге. Учитывая, что национальное развертывание зарядных станций идет медленнее, чем ожидалось, это обоснованное беспокойство. Запас хода также может значительно зависеть от таких факторов, как экстремально холодная или жаркая погода, а также от ваших привычек вождения. Кроме того, все батареи со временем несколько деградируют в течение срока службы автомобиля, поэтому рассмотрите возможность выбора электромобиля с небольшим запасом «свободного места» в аккумуляторной батарее. Запас хода важен для опыта вождения, но это может быть не самое важное число в спецификации.

Эффективность: Самое часто упускаемое из виду число в спецификации электромобиля, но я думаю, что оно самое важное для повседневного водителя. Эффективность показывает, сколько электроэнергии потребляет электромобиль, грузовик или внедорожник во время движения, измеряется в милях на киловатт-час (мили/кВт·ч или ~км/кВт·ч) или киловатт-часах на 100 миль. С этим числом и вашими местными тарифами на электроэнергию вы можете легко рассчитать, сколько стоит эксплуатация электромобиля и сколько вы потенциально можете сэкономить по сравнению с обычным автомобилем с ДВС.

Зарядка: Большинство электромобилей можно зарядить за ночь от домашнего зарядного устройства Уровня 2 переменного тока, и начало каждого дня с полной батареей может устранить много беспокойства по поводу запаса хода. Но для длительных поездок (или для жителей квартир, которые не могут заряжать свой электромобиль каждую ночь) опыт быстрой зарядки постоянным током может оказать еще большее влияние на владение электромобилем, чем его запас хода. Большинство рекомендуемых мной электромобилей могут проехать не менее 200 миль (~322 км) между остановками, но скорость зарядки постоянным током может означать разницу между быстрым 20-минутным перерывом и необходимостью ждать до часа. Вам также следует учесть, какие сети зарядки электромобилей (Tesla Superchargers, Electrify America, Rivian’s Adventure Network и другие) покрывают ваши наиболее частые маршруты.

Особенности: Электромобиль — это больше, чем просто батарея, двигатели и зарядный порт. Это также автомобиль, что означает, что он должен быть хорошим автомобилем, отвечающим вашим потребностям в пассажировместимости и грузоподъемности, технологиях салона, безопасности и технологиях помощи водителю, а также стиле. Некоторые электромобили даже предлагают двунаправленную зарядку, которая позволяет владельцам получать питание от аккумуляторной батареи электромобиля во время стоянки, поддерживая освещение дома во время отключения электроэнергии или питая кемпинг, рабочую площадку или пикник.

Как мы тестируем электромобили

Я водил почти каждую модель электромобиля, продававшуюся за последние 15 лет — от Mitsubishi i-Miev 2012 года с запасом хода 62 мили (~100 км) до Lucid Air Grand Touring с запасом хода 516 миль (~830 км) — но процесс всегда начинается с того, что я сажусь за руль и езжу на них в реальных условиях по дорогам общего пользования. Для каждого тестируемого автомобиля я проезжаю более 200 миль (~322 км) за рулем по смешанному маршруту, который включает плотные городские дороги (в комплекте с выбоинами), длинные участки шоссейного вождения и несколько хороших извилистых горных дорог для разнообразия.

В дороге я проверяю скорость и опыт быстрой зарядки постоянным током, оцениваю динамику вождения, включая управляемость, ускорение и эффективность торможения, а также сравниваю свой реальный опыт, протестированный запас хода и эффективность с оценками, сообщаемыми EPA США, как для двойной проверки официальных цифр с реальным миром, так и для того, чтобы убедиться, что мой опыт соответствует опыту типичного американского водителя. Попутно я также проверяю комфорт салона каждого автомобиля, технологии приборной панели, а также функции помощи водителю и безопасности, чтобы понять, какое место каждый автомобиль занимает в моем опыте тестирования сотен автомобилей с ДВС, гибридов, водородных и, да, автомобилей на батарейках для обзоров CNET.

ЧИТАЙТЕ НАШ ОБЗОР электромобиля Changan Deepal S07

Сообщение 9 лучших электромобилей 2025 года: детальный рейтинг появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.