Xiaomi YU7 ganha versão Long Range com 835 km de autonomia
Antes do lançamento oficial, descobre-se que o novo Xiaomi YU7 irá contar com uma versão "long range" com autonomia para mais de 800 km. A Xiaomi está a reforçar a sua entrada no mercado dos veículos eléctricos com uma nova versão Long Range do SUV YU7, agora com uma impressionante autonomia de 835 km. A informação foi revelada através de uma actualização nas entidades regulatórias na China, e o lançamento está previsto para Junho / Julho. O modelo surge como concorrente direto do Tesla Model Y e do XPeng G7. Esta nova variante conta com um único motor eléctrico de 235 kW (cerca de 315 cavalos) e destaca-se pela eficiência energética: consome apenas 13.3 kWh por cada 100 km apesar de pesar 2.315 kg. Em termos visuais, mantém o design do YU7, com grelha frontal fechada, faróis tipo "gota de água" e detalhes aerodinâmicos que optimizam o fluxo de ar. Por dentro, temos com um esquema de cores em dois tons, ecrã flutuante ao centro e um head-up display panorâmico que projecta informações como navegação e velocidade diretamente no campo de visão do condutor. Como toda a gama YU7, também esta versão suporta carregamento rápido a 800V. Embora ainda não haja dados específicos, sabe-se que uma versão semelhante permite recarregar 200 km em apenas cinco minutos. Com um preço estimado entre os €31.500 e €44.200, o YU7 promete ser uma proposta bastante competitiva no segmento dos SUV eléctricos. O maior problema é que, com o sucesso que tem feito na China, ainda deverá demorar um par de anos (pelo menos) até que marca considere disponibilizá-lo na Europa.
A Xiaomi está a reforçar a sua entrada no mercado dos veículos eléctricos com uma nova versão Long Range do SUV YU7, agora com uma impressionante autonomia de 835 km. A informação foi revelada através de uma actualização nas entidades regulatórias na China, e o lançamento está previsto para Junho / Julho. O modelo surge como concorrente direto do Tesla Model Y e do XPeng G7.
Esta nova variante conta com um único motor eléctrico de 235 kW (cerca de 315 cavalos) e destaca-se pela eficiência energética: consome apenas 13.3 kWh por cada 100 km apesar de pesar 2.315 kg. Em termos visuais, mantém o design do YU7, com grelha frontal fechada, faróis tipo "gota de água" e detalhes aerodinâmicos que optimizam o fluxo de ar.
Com um preço estimado entre os €31.500 e €44.200, o YU7 promete ser uma proposta bastante competitiva no segmento dos SUV eléctricos. O maior problema é que, com o sucesso que tem feito na China, ainda deverá demorar um par de anos (pelo menos) até que marca considere disponibilizá-lo na Europa.
