WRC/Rali das Canárias, Rovanpera de fio a pavio: 6 PEC, 6 triunfos, 5 Toyota na frente…
Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) venceram todas as seis especiais do primeiro dia do Rali das Canárias, e lideram a prova com 26.8s de avanço para Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1), que durante o dia já disse que não teve andamento para o jovem finlandês. Depois de um começo complicado de […] The post WRC/Rali das Canárias, Rovanpera de fio a pavio: 6 PEC, 6 triunfos, 5 Toyota na frente… first appeared on AutoSport.

Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) venceram todas as seis especiais do primeiro dia do Rali das Canárias, e lideram a prova com 26.8s de avanço para Sébastien Ogier-Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1), que durante o dia já disse que não teve andamento para o jovem finlandês. Depois de um começo complicado de campeonato, Rovanpera esteve hoje pouco menos que perfeito, num dia em que a Toyota termina com cinco carros nos cinco primeiro lugares.
A Hyundai chegou às Canárias com vontade de começar a recuperar tudo o que perderam até aqui em termos de Mundial de Pilotos e Construtores, onde a Toyota tem grande avanço nas duas competições, mas um problema que os homens da Hyundai ainda não revelaram publicamente qual é, impediu as suas três equipas de ter carro suficientemente rápido para dar alguma luta aos homens da Toyota.
Segundo palavras de Ott Tanak, e outras de Adrien Fourmaux, algo correu mal nos testes pré-prova, e que a equipa não pode, até agora, resolver. Algo que terá a ver com a suspensão dos carros, que faz com que os pneus – que não são o problema, admitiram Tanak e Neuville – não trabalharem como esperado, com isso tem vindo a refletir-se fortemente no cronómetro, embora na assistência tenham atenuado um pouco a questão.
Ao cabo deste primeiro dia de prova, a melhor dupla da Hyundai são Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) no sexto lugar a 1m13.3s da frente, seguidos de Ott Tänak-Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) a 1m14.1s e por fim Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) que neste último troço caíram para o oitavo lugar. O melhor que fez um Hyundai em troços foram dois quartos lugares de Fourmaux.
No lugar mais baixo do pódio estão Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) que mantiveram a toada da manhã e chegaram ao fim do dia a 36.4s da frente, 18.9s na frente de Sami Pajari-Marko Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) com Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) logo a seguir a 10.7s do finlandês.
Dos homens da Ford, pouco ou nada se ouviu hoje, com Grégoire Munster-Louis Louka (Ford Puma Rally1) em nono a 2m11.1s da frente com Joshu Mcerlean-Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) apenas na 12ª posição, atrás de Yohan Rossel-Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) que lideram o WRC2 e também de Alejandro Cachón-Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), que estão a fazer uma estupenda exibição em ‘casa’, e distam 18.7s dos líderes do WRC2, rodando 20.2s na frente de Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia RS Rally2).
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