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Travão de mão tradicional está a desaparecer! Sabe porquê?
Se conduz automóveis há já alguns anos, é provável que esteja familiarizado com o clássico travão de mão manual. Ou seja, aquela alavanca, normalmente posicionada junto à alavanca das mudanças. Durante décadas, foi o principal mecanismo para manter o carro imobilizado quando estacionado e até servia como recurso de emergência caso o sistema de travagem […]
Se conduz automóveis há já alguns anos, é provável que esteja familiarizado com o clássico travão de mão manual. Ou seja, aquela alavanca, normalmente posicionada junto à alavanca das mudanças. Durante décadas, foi o principal mecanismo para manter o carro imobilizado quando estacionado e até servia como recurso de emergência caso o sistema de travagem […] 
