Os detalhes que mudam no Rali de Portugal 2025

Já eram conhecidas principais alterações no Rali de Portugal 2025, resumidamente, entram e regressam duas novas classificativas: a PEC10, Águeda / Sever com 15.08 km é nova, já se realizou em ralis em Portugal, mas não nesta prova, termina no traçado da pista do Alto do Rocário, em Sever do Vouga, e a PEC11, Sever / Albergaria, com 20.24 km já se realizou nos anos 90 no Rali de Portugal, em ambos os sentidos, mas a versão deste ano tem mais alguns quilómetros novos na parte final.

De resto, o troço de Vieira do Minho tem mais cerca de 200 metros, Amarante é uma versão mais curta dos traçados que já se realizaram na prova, Góis mantém a versão de 2024, cinco quilómetros mais curta do que os troços de Góis que se realizaram entre 2019 e 2023, e Arganil volta a ser novamente mais curta, com 14,44 Km, a mesma versão de 2019, que teve um acrescento de 4 Km de 2021 a 2024. De resto, tudo igual.

Mas há também o detalhe, que também é importante: por exemplo, na sexta-feira 16 de maio há dois reagrupamentos e duas assistências remotas em Arganil, em vez só de uma, o que é mais uma oportunidade para estar perto dos concorrentes, a especial de Lousada passa de 3,36 Km para 3,52 Km, devido à nova pista,

O Shakedown de Paredes, que tinha 5,70 km passa a ter 5,72 km sendo permitido um serviço remoto ligeiro no local e o percurso é diferente do habitual, tem 5,96 Km iguais a 2024 e 1,76 Km diferentes.

Arganil, como já referimos, fica sem o acrescento de 4 Km de 2021 a 2024. 500 metros depois do salto, logo na parte inicial do troço, ao invés de seguirem em frente para o posto de vigia do Monte Redondo, viram à direita para o Sardal, a mesma versão de 2019.

Sever / Albergaria vai ter 20.24 km em vez dos 20.38 km inicialmente previstos, Amarante passa a 22,10 Km. Lousada é completamente novo porque houve obras na pista.

A prova do CPR, que se realiza entre 5ª e 6ª Feira tem 146,48 Km de troços, Fafe teve 113,21 Km, Algarve 106,65 Km e Aboboreira vai ter 114,39 Km, pelo que o final da fase de terra no CPR vai ser bem dura para os concorrentes, especialmente quando se fala da zona centro.The post Os detalhes que mudam no Rali de Portugal 2025 first appeared on AutoSport.