No meio do caos no setor, Trump suaviza tarifas sobre peças para automóveis

Num contexto em que uma parte dos maiores fabricantes mundiais de automóveis reveem em baixa as perspectivas de lucros para 2025 – Mercedes, Stellantis, VW, Gerenal Motors, Volvo Cars, entre outros – o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, suavizou o impacto das tarifas automóveis por via de uma ordem executiva que mistura créditos com isenção de outros impostos sobre peças e materiais.

Depois dos grandes grupos de distribuição (Walmart e Target, entre outras), foi a vez dos construtores automóveis (onde Elon Musk, membro do governo, se inclui) pressionarem Trump para a evidência de que as tarifas estão a destruir os lucros previstos para o ano e a colocar em perigo o futuro das operações a médio prazo.

Refira-se que, no caso precisamente da Walmart e da Target, os dois grupos decidiram dar um passo em frente (ou ao lado, talvez) voltando a enviar ordens de compra aos seus fornecedores chineses. A expectativa é que Trump possa tomar uma decisão no sentido da redução das tarifas – apesar da mais recente troca de razões, com Washington a revelar que há negociações com Pequim e o governo chinês a negar qualquer contacto.

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