Mota-Engil celebra parceria com a DP World para construir um Porto de Águas Profundas no Congo

A Mota-Engil assinou hoje no Dubai, através do seu Chairman e CEO, uma parceria com a DP World para a construção de um Terminal de Águas Profundas no Porto de Banana, na Republica Democrática do Congo, muito relevante pela dimensão do cliente (um dos maiores operadores portuários mundiais).

Esta parceria deverá evoluir para um contrato em breve. Sendo que de acordo com os valores de mercado, dada a dimensão e caraterísticas do projeto, o valor do negócio deve rondar os 250 milhões de dólares.

“O Grupo Mota-Engil informa que foi hoje celebrado no Dubai entre os Presidentes do Grupo DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, e do Grupo Mota-Engil, Carlos Mota Santos, um acordo de entendimento para a execução de um de um novo terminal de contentores e carga geral “greenfield” no Porto de Banana, na República Democrática do Congo (RDC)”, lê-se no comunicado.

O acordo celebrado estabelece a execução de trabalhos de dragagem para permitir uma navegação segura até à nova linha de atracação, num Cais que terá um comprimento total de 600 metros preparado para receber os maiores navios do mundo, dos quais 400 metros serão para movimentação de contentores e 200 metros para carga geral, explica a Mota-Engil.

O grupo português de construção detalha que será ainda desenvolvida uma área especificamente concebida para a movimentação de contentores, “numa primeira fase com capacidade anual para 450.000 TEUs (com área de expansão prevista para futuro) e um acesso rodoviário de ligação à infraestrutura rodoviária existente, como novos edifícios portuários, oficinas e comodidades, que tornarão a infraestrutura como uma das mais modernas na região, reduzindo custos operacionais e reforçando a competitividade da RDC como um relevante dinamizador do comércio no continente africano”.

Para a Mota-Engil, que já executou projetos similares para a DP World noutros mercados, “o compromisso deste novo projeto representa a continuidade da estratégia comercial de acompanhamento dos seus clientes de referência enquanto promotor de soluções de engenharia para a execução de projetos de dimensão e complexidade em contextos que o Grupo conhece pelo reconhecido track-record do seu percurso de quase 80 anos em África”.

O CEO do grupo, Carlos Mota Santos, diz que “depois de termos desenvolvido a construção de um projeto para a DP World no Peru, a parceria que hoje estabelecemos para um novo projeto na República Democrática do Congo, revela o reconhecimento e a confiança que um dos maiores operadores portuários a nível mundial tem na Mota-Engil para a execução de um projeto para o qual temos todas as competências técnicas e a capacidade para a sua execução, e que integrando trabalhadores locais, será um exemplo de sustentabilidade e promoção do desenvolvimento económico a longo prazo deste País que carece de uma infraestrutura moderna como a que nos propomos executar”.

Presente na cerimónia, Sultan Ahmed bin Sulayem, Chairman e CEO da DP World, enfatizou a importância estratégica deste desenvolvimento. “O Banana Port é um projeto transformador que irá remodelar o panorama do comércio e da logística da República Democrática do Congo”, diz o Chairman e CEO da DP World.

“Ao estabelecer uma parceria com a Mota-Engil, estamos a assegurar que esta infraestrutura de classe mundial é construída de acordo com os mais altos padrões, promovendo o crescimento económico e criando oportunidades para o povo congolês. A DP World continua empenhada em entregar um porto de classe mundial que capacite o povo da RDC. Este projeto irá transformar o comércio, a economia do país para as próximas gerações”, conclui Sultan Ahmed bin Sulayem.