Hoje nas notícias: elétrico, Paes Mamede e estradas nacionais

O presidente do Banco Português de Fomento diz, em entrevista, que o país ganha “um investimento de 1.500 milhões de euros” ao ter vencido a corrida para a produção do carro elétrico low cost da Volkswagen. Noutra entrevista, o economista Ricardo Paes Mamede considera “óbvio” que Luís Montenegro ficou diminuído nesta recandidatura às legislativas antecipadas. Conheça as notícias em destaque na imprensa nacional esta segunda-feira.

Com o elétrico da Volkswagen “ganhámos um investimento de 1.500 milhões”, diz Regalado

O presidente do Banco Português de Fomento diz que o país ganha “um investimento de 1.500 milhões de euros” ao ter vencido a corrida para a produção do carro elétrico low cost da Volkswagen, o ID.1. Em entrevista ao Negócios e à Antena 1, Gonçalo Regalado acrescenta que também se ganha com isso “a manutenção dos 4.500 postos de trabalho e a ampliação até mais 1.000 postos de trabalho” na Autoeuropa. Além disso, está a trabalhar com a banca num sindicato bancário para financiar a reconversão da linha de produção para a mobilidade elétrica.

Leia a entrevista completa no Jornal de Negócios (acesso pago)

Paes Mamede: “Parece-me óbvio” que Montenegro fica diminuído na recandidatura às legislativas

O economista Ricardo Paes Mamede considera “óbvio” que Luís Montenegro ficou diminuído nesta recandidatura às legislativas antecipadas, ao ter-se colocado numa situação “que torna muito difícil a sua continuidade enquanto primeiro-ministro”. Em entrevista, o ex-membro do Conselho Económico e Social diz que, para o futuro, o maior risco consiste numa “governação míope”, incapaz de olhar além do curto prazo. E, embora considere “péssima” uma eventual solução de bloco central, defende que PSD e PS façam um “esforço” para assegurarem a estabilidade política.

Leia a entrevista completa no Público (acesso pago)

Governo quer passar estradas nacionais às câmaras sem contrapartidas financeiras

O Governo quer entregar estradas desclassificadas às câmaras municipais sem pagar qualquer contrapartida financeira. Se aceitarem as vias, “prescindindo integral e definitivamente de recursos financeiros”, os municípios não precisam de esperar pelo aval dos ministros das Finanças e das Infraestruturas para tomar posse da estrada. Até ao primeiro semestre de 2024, apenas 474,2 quilómetros de estradas nacionais desclassificadas mudaram para as mãos das autarquias, o que corresponde a 13% da rede.

Leia a notícia completa no Jornal de Notícias (acesso pago)

Autarquias perdem dez milhões por ano com outdoors ilegais

Um operador de outdoors comerciais (que não quer ser identificado) contabilizou três mil estruturas que estão sem pagar as devidas taxas de publicidade e de ocupação do espaço público, o que lesa os cofres das câmaras municipais em cerca de dez milhões de euros por ano. A Associação Portuguesa das Empresas de Publicidade Exterior (APEPE) confirma que “tem pleno conhecimento desta problemática” e admite que “tem vindo, ao longo dos anos, a alertar as entidades competentes para o fenómeno”.

Leia a notícia completa no Correio da Manhã (acesso pago)

Lisboa e Vale do Tejo é a região com mais casos de tuberculose

Portugal registou 1.584 casos de tuberculose em 2023, mantendo a taxa de notificação nos 14,9 casos por 100 mil habitantes, com as regiões de Lisboa e Vale do Tejo e do Norte a apresentarem as maiores incidências. Os dados, que constam do relatório de vigilância e monitorização da tuberculose em Portugal da Direção-Geral da Saúde (DGS), divulgado no Dia Mundial da Tuberculose, indicam que dos 1.584 casos de tuberculose notificados, 1.461 foram novos casos e 123 retratamentos.

Leia a notícia completa no Diário de Notícias (acesso pago)