Flagra: VW Tera pode ter versão básica 1.0 flex manual abaixo de R$ 100 mil
Inédito SUV compacto deve vir equipado com motor do Polo Track; VW Tera chega às lojas nos próximos meses para concorrer com Kardian e Pulse O post Flagra: VW Tera pode ter versão básica 1.0 flex manual abaixo de R$ 100 mil apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.
O VW Tera já apareceu por inteiro. Mas ainda faltam algumas informações em relação ao inédito SUV de entrada da marca, que só deve chegar às lojas em meados do ano. E uma delas é a motorização. O Tera, claro, terá o conhecido 1.0 TSI de até 116 cv. Só que agora um flagra do perfil Placa Verde no Instagram mostra o que deve vir a ser a opção mais barata e com motor 1.0 aspirado, o famoso MPI
Sem camuflagem, o Tera de entrada perde os cromados na carroceria, tem rodas de menores e com calotas. Para ter um preço ‘a partir de’ competitivo, a VW deve escalar o motor 1.0 MPI, de 84 cv e 10,3 mkgf. Bem como a transmissão manual de cinco velocidades — mesmo do Polo Track, por exemplo.
Espera-se que o Tera tenha um valor inicial abaixo dos R$ 100 mil. Os preços, no entanto, estão guardados a sete chaves e só devem surgir na época do lançamento, em abril, com as primeiras entregas a partir do meio do ano.
VW Tera e mais 15
Com produção em Taubaté (SP), o VW Tera é um SUV pequeno feito sobre a plataforma do Polo e porta de entrada da marca alemã no segmento. Vale lembrar que o SUV mais barato do Brasil atualmente é o Citroën Basalt. Tem etiqueta de poucos mais de R$ 90 mil na configuração Like, com motor 1.0 aspirado e câmbio mecânico. O compacto cupê, entretanto, tem maior porte e espaço.
O Tera faz parte de um pacote de 16 novos produtos que a VW terá até 2028. E também é fruto de um investimento bilionário que vai render novas opções de trem de força, como híbrido flex.
Siga o Jornal do Carro no Instagram!
O post Flagra: VW Tera pode ter versão básica 1.0 flex manual abaixo de R$ 100 mil apareceu primeiro em Jornal do Carro - Estadão.
