Bagagem de mão: como evitar o despacho compulsório no embarque?

Se você já viajou de avião no Brasil, provavelmente vivenciou ou presenciou uma situação comum: passageiros correndo para a fila de embarque antes mesmo do chamado oficial, tudo para garantir um espaço para sua mala de mão nos compartimentos superiores da cabine. E não é à toa. Em voos cheios, o risco de ter a […]

Abr 24, 2025 - 22:24

Bagagem de mão: como evitar o despacho compulsório no embarque?

Se você já viajou de avião no Brasil, provavelmente vivenciou ou presenciou uma situação comum: passageiros correndo para a fila de embarque antes mesmo do chamado oficial, tudo para garantir um espaço para sua mala de mão nos compartimentos superiores da cabine. E não é à toa. Em voos cheios, o risco de ter a bagagem despachada à força, mesmo estando dentro dos padrões permitidos, é alto.

Embora o transporte da mala de mão pareça um direito garantido, as companhias aéreas têm respaldo para determinar o despacho compulsório em determinadas situações, o que muitas vezes gera frustração entre os viajantes.

A seguir, entenda como funcionam as regras, os motivos por trás do despacho forçado, e descubra estratégias para manter sua bagagem com você na cabine.

Por que as malas de mão são despachadas, mesmo sem o passageiro querer?

Em voos com alta ocupação, as companhias aéreas frequentemente solicitam o despacho gratuito da bagagem de mão no portão de embarque.
Apesar de parecer opcional, muitas vezes essa “solicitação” é uma imposição, deixando o passageiro sem escolha.
A justificativa comum é a falta de espaço nos compartimentos superiores ou razões de segurança operacional.

O que dizem as normas da ANAC sobre bagagem de mão

Segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), os passageiros têm o direito de levar dois volumes a bordo:

Uma mala de até 10 kg, com dimensões máximas de 55 cm (altura) x 35 cm (largura) x 25 cm (profundidade).
Um item pessoal menor, como mochila ou bolsa, com até 45 cm x 35 cm x 20 cm, que deve ser colocado sob o assento à frente.
O Código Brasileiro de Aeronáutica não define regras específicas sobre o despacho compulsório da bagagem de mão.
Isso dá margem para que a tripulação decida, caso a caso, se a mala pode ou não seguir com o passageiro.

Quando o despacho é permitido pelas regras

A Resolução n.º 400 da ANAC permite o despacho compulsório de bagagens em dois casos:
Capacidade da aeronave: quando não há espaço suficiente nos bagageiros.
Segurança: por exemplo, para garantir o balanceamento adequado da aeronave.
Mesmo sem lotação total, a companhia pode alegar “questões de segurança” como justificativa.

O que dizem as companhias aéreas

Latam: Informa em seu site que a mala pequena pode ser despachada no embarque, dependendo da tarifa adquirida.
Apenas passageiros da classe Premium Economy têm garantia de levar a mala na cabine.
Ressalta que o despacho ocorre se a mala estiver fora dos padrões da ANAC ou não houver espaço disponível.
Gol: Explica que os grupos 3, 4 e 5 de embarque podem precisar despachar gratuitamente suas malas de mão por motivos operacionais ou de segurança.
Itens extras além dos dois volumes permitidos devem ser despachados obrigatoriamente.
Azul: Também segue a lógica do embarque por grupos e oferece benefícios maiores a quem compra tarifas superiores ou tem status elevado no programa de fidelidade.

Como garantir que sua mala vá com você na cabine

1. Antecipe-se no embarque

Passageiros que entram primeiro no avião têm mais chances de encontrar espaço nos bagageiros.
Prioridades legais (pessoas com deficiência, idosos, gestantes, etc.) embarcam primeiro.
Em seguida, entram passageiros com status elevado, tarifas premium ou cartões especiais.

2. Use cartões de crédito co-branded

Cartões vinculados às companhias aéreas oferecem embarque prioritário como benefício.
Isso pode garantir acesso antecipado à aeronave e evitar o despacho da mala.

3. Tenha status nos programas de fidelidade

Cada companhia tem seu próprio programa com regras específicas:
Latam Pass: status Black e Black Signature embarcam no grupo 1; Gold e Platinum no grupo 2.
Smiles (Gol): status Diamante e Diamante Magno têm fila exclusiva; Ouro embarca no grupo 2.
TudoAzul: nível Diamante tem embarque prioritário; pode ser alcançado por gastos com passagens, Clube Azul 20 mil ou cartões Visa Infinite.

4. Compre tarifas mais elevadas

Tarifas superiores garantem mais benefícios:
Latam: Premium Economy garante bagagem na cabine.
Gol: tarifa Max dá acesso ao assento Gol+ Conforto e embarque antecipado.
Azul: tarifa “Mais Azul” inclui vantagens como franquia extra e prioridade no embarque.