Skład programu juniorskiego Mercedesa w 2025 roku

Mercedes dokonał rewolucji wśród swoich młodych zawodników przed sezonem 2025 podwajając ich liczbę. W składzie programu juniorskiego Mercedesa w 2025 roku jest aż 12 nazwisk, postawili na bardzo młode talenty.

Mercedes swój obecny program juniorski zorganizowany z myślą o wychowywaniu kierowców na potrzeby zespołu Formuły 1 zapoczątkował w 2014 roku, a jego pierwszym nabytkiem był Pascal Wehrlein. Oficjalnie podają, że program ruszył w 2016 roku, ale już dwa lata wcześniej wspierali Pascala. Początkowo był to niewielki program, skupiony wokół pojedynczych kierowców. Trzech pierwszych wychowanków trafiło do F1: wspomniany Wehrlein, a także Esteban Ocon i George Russell. To był czas, gdy każdy wychowanek Mercedesa docierał do F1. Na początku 2018 roku zmienili strategię, gdy zatrudnili niespełna 12-letniego Antonellego. Mercedes wspierał młodych kierowców także wiele lat wcześniej. Przecież to z Mercedesem w młodości związany był Michael Schumacher. Niemiecki producent wspierał młodych kierowców z myślą o wyścigach długodystansowych i DTM przez bardzo długi okres. Równolegle przez około dekadę, w okresie ścisłej współpracy z McLarenem, wspierali bardzo niewielkie grono zawodników z myślą o startach w Formule 1 w zespole McLaren-Mercedes.

W 2025 roku w składzie zespołu Mercedesa będzie dwóch wychowanków, bo do F1 awansował 18-letni Andrea Kimi Antonelli. Wygląda na to, że osiągnięcia i forma tego zawodnika doprowadziły do zmiany podejścia w prowadzeniu całej akademii. Pod skrzydła Mercedesa przed tym sezonem trafiło aż siedmiu nowych zawodników, wszyscy są bardzo młodzi. W składzie jest więc aż dwanaście nazwisk, gdy rok temu było tylko sześć. Szefem akademii pozostał Gwen Lagrue.

Skład programu juniorskiego Mercedesa w 2025 roku

Poniżej prezentuję skład programu juniorskiego Mercedesa w 2025 roku. Obok nazwiska podaję narodowość oraz rok urodzenia, a poniżej serie wyścigowe oraz zespoły w których będą jeździć w sezonie 2025. W składzie znajduje się dziewięciu zawodników i trzy zawodniczki.

Rashid Al Dhaheri – Zjednoczone Emiraty Arabskie – 2008
Formula Regional Middle East Championship – Mumbai Falcons Racing Limited
Formula Regional European Championship – Prema Racing

James Anagnostiadis – Australia – 2010
Karting

Kenzo Craigie – Wielka Brytania – 2010
Karting

Andy Consani – Francja – 2010
French F4 Championship –

Yuanpu Cui – Chiny – 2008
Formula Regional Middle East Championship – Pinnacle Motorsport
GB3 Championship – Argenti with Prema

Luna Fluxá – Hiszpania – 2010
Karting

Ethan Jeff-Hall – Wielka Brytania – 2008
British F4 Championship – Argenti Motorsport

Julia Montlaur – Francja – 2013
Karting

Many Nuvolini – Francja – 2013
Karting

Doriane Pin – Francja – 2004
Formula Regional Middle East Championship – Prema Racing
F1 Academy – Prema Racing
Formula Regional European Championship – Prema Racing

Alex Powell – Jamajka / USA – 2007
F4 Middle East Championship – R-ace GP
Italian F4 Championship –
Euro 4 Championship –

Noah Strømsted – Dania – 2007
FIA Formula 3 Championship – Trident

Zmiany w programie juniorskim Mercedesa przed sezonem 2025

Mercedes do swojego programu juniorskiego dołączył aż siedmiu nowych zawodników. Niektóry podpisali kontrakty już pod koniec 2024 roku, a większość na początku 2025 roku. Pięciu zawodników pozostało w akademii na kolejny rok bez zmian. W porównaniu do 2024 roku ze składu programu juniorskiego wypadł jedynie Andrea Kimi Antonelli, który awansował do Formuły 1. W jego przypadku kilka lat spędzonych pod skrzydłami Mercedesa zostało wykorzystana idealnie.

Z zawodników, którzy pozostaje w składzie akademii najbardziej zaawansowane kariery mają Chińczyk Yuanpu Cui oraz Alex Powell Z Jamajki (ma też obywatelstwo USA). Ich dotychczasowe wyniki w seriach juniorskich nie są rewelacyjne. Antonelli wygrywał w ich wieku wszystko gdzie startował. W ich przypadku jeśli marzą o jeździe w F1, to droga do niej będzie znacznie dłuższa.

W gronie nowej siódemki są sami młodzi lub bardzo młodzi zawodnicy. Trójka z nich jeździ jeszcze w kartingu. Dwóch kolejnych w 2025 roku rozpocznie starty w seriach juniorskich po zakończeniu kariery w kartingu. Tylko dwóch zawodników jest nieco starszych, bo mają 17-18 lat i w seriach juniorskich jeżdżą od kilku sezonów. Nie są to jednak zawodnicy, którzy wcześniej notowali bardzo dobre wyniki (Al Dhaheri i Strømsted).

Omówienie zawodników wspieranych przez Mercedesa w 2025 roku

Mercedes postawił na młodość i bardzo szeroko zarzucił sieci w poszukiwaniu zawodników do akademii zarówno jeśli chodzi o narodowość jak również wiek. Bardzo mocno postawili na karting, już tam wyszukują wyróżniające się osoby i oferują im wsparcie. Podobnie było z Andreą Kimim Antonellim, więc na pewno chcą powtórzyć ten schemat. Pamiętamy jednak, że minęło siedem lat między podpisaniem umowy z Mercedesem a debiutem w F1 przez Włocha. Widać tutaj o jakiej perspektywie czasowej mówimy o aktualnych kierowcach, którzy są teraz w kartingu.

Mercedes wspiera 12. różnych zawodników i zawodniczek, ale próżno w tym gronie szukać jednego lidera, o którym można byłoby mówić, że to duży talent i za kilka lat będzie w F1. najbardziej znana jest Doriane Pin z powodu bardzo rozbudowanego programu startów w różnych seriach, gdzie także udawało się jej odnosić sukcesy. Francuzka szans na jazdę w F1 nie ma, ale może kiedyś zorganizują jej przynajmniej test takim bolidem. Wygrana w F1 Academy na pewno by ją przybliżyła do takiej nagrody.

Podsumowanie programu juniorskiego Mercedesa w 2025 roku

Mercedes kompletnie zmienił swoje podejście do juniorów od 2025 roku. Wcześniej ich program był niewielki, a sporo kierowców trafiało do Formuły 1 lub było jej blisko. Dodam jako ciekawostkę, że od 2014 roku do programu juniorskiego należało łącznie 19. zawodników w tym aż 12. jest w nim aktualnie. Z siódemki, która wcześniej była pod skrzydłami Mercedesa czterech trafiło do F1, dwóch na rezerwę do F1, tylko jeden okazał się zbyt słaby.

Aktualnie podejście jest zupełnie inne, a powodem może być aktualny skład zespołu F1, w których jest dwóch wychowanków, którzy mają przed sobą wiele lat startów. Mercedes nie potrzebuje mieć aktualnie dobrego juniora blisko awansu do Formuły 1, bo nie miałby dla niego miejsca w zespole. Dlatego postawili na wielu młodych lub bardzo młodych kierowców, a w perspektywie kilku lat ktoś z tego grona powinien być gotowy na F1.

Mercedes poza juniorami i dwoma etatowymi kierowcami zatrudnia również Valtteriego Bottasa, który jest ich trzecim kierowcą (oficjalna nazwa stanowiska). Zatrudniają również swojego wychowanka Frederika Vestiego, który jest kierowcą rezerwowym i sporo pracuje w symulatorze. Vesti szans na kontrakt z zespołem F1 nie miał, więc postawił na wyścigi długodystansowe utrzymując rolę na zapleczu ekipy F1.

Programy juniorskie innych zespołów F1 w 2025 roku

Programy juniorskie prowadzi większość zespołów Formuły 1, będę omawiał systematycznie ich składy na sezon 2025. Na blogu znajdziecie szczegółowe omówienie programu Williamsa (szczegóły) oraz Ferrari (szczegóły). Z aktualnej stawki zespołów F1 jedynie Haas nie prowadzi typowego programu juniorskiego, ale prawdopodobnie będą szerzej współpracowali z Toyotą i ich młodymi zawodnikami od 2025 roku. Trendem, który jest obecny w programach juniorskich jest zatrudnianie coraz młodszych kierowców, bo zespoły F1 rywalizują o talenty już od wczesnego kartingu.

Na Cyrk F1 znajduje się więcej artykułów na temat Formuły 1.