Polska premiera BYD ATTO 2. Jeździliśmy nowym elektrykiem po Warszawie

Dzisiaj w Polsce miała miejsce premiera modelu BYD ATTO 2, najnowszego elektryka chińskiego producenta. To kompaktowy SUV elektryczny, który ma za zadanie przyciągnąć uwagę klientów szukających praktycznego i stylowego pojazdu do codziennej jazdy. Mieliśmy okazję go sprawdzić na warszawskich ulicach. Dlaczego BYD ATTO 2 może być bestsellerem? BYD Atto 2 jest częścią rosnącej oferty BYD […] Artykuł Polska premiera BYD ATTO 2. Jeździliśmy nowym elektrykiem po Warszawie pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.

Mar 25, 2025 - 19:45
 0
Polska premiera BYD ATTO 2. Jeździliśmy nowym elektrykiem po Warszawie
Srebrny samochód BYD zaparkowany na żwirowym parkingu, z dużym stadionem w tle i drzewami po bokach.

Dzisiaj w Polsce miała miejsce premiera modelu BYD ATTO 2, najnowszego elektryka chińskiego producenta. To kompaktowy SUV elektryczny, który ma za zadanie przyciągnąć uwagę klientów szukających praktycznego i stylowego pojazdu do codziennej jazdy. Mieliśmy okazję go sprawdzić na warszawskich ulicach.

Dlaczego BYD ATTO 2 może być bestsellerem?

BYD Atto 2 jest częścią rosnącej oferty BYD w Europie, gdzie marka staje się coraz bardziej widoczna. Model ten jest pozycjonowany jako najbardziej przystępny SUV w ofercie BYD, łączący kompaktowe wymiary z nowoczesną konstrukcją i zaawansowanymi technologiami. 

Cieszymy się, że możemy rozpocząć rok 2025 od zaprezentowania kolejnego ważnego modelu w Europie. Klasa SUV-ów segmentu B jest tutaj niezwykle popularna, a dzięki ATTO 2 mamy elastyczną i wszechstronną ofertę, która spodoba się dużej liczbie klientów w Europie. Model ten wykorzystuje wszystkie mocne strony BYD w zakresie baterii, silników elektrycznych i konstrukcji Cell-to-Body i łączy je w kompaktowym nadwoziu, które posiada wszystkie technologie, których klienci oczekują w miejskim SUV-ie. Stella Li, wiceprezes BYD

Na prezentacji pojazdu był nasz redakcyjny kolega, Adam Drabik.

Co oferuje BYD ATTO 2?

Warto zwrócić uwagę na dobre osiągi samochodu i niezłe przyspieszenie jak na miejskie auto. Silnik elektryczny rozwija moc 177 KM, umożliwiając start od 0 do 100 km/h w 7,9 sekund.  BYD ATTO 2 oferuje baterię o pojemności 45,1 kWh, która zapewnia zasięg mieszany WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) wynoszący 312 km, a w warunkach miejskich aż 463 km. Zasięg mieszany WLTP odnosi się do odległości, jaką samochód może pokonać na jednym ładowaniu lub tankowaniu w realistycznych warunkach eksploatacyjnych według standardu tej organizacji.

Adam Drabik z Android.com.pl, miał okazję nie tylko zobaczyć, ale także prowadzić nowy model BYD.

Podczas jazdy było czuć dobrą dynamikę pojazdu jak na miejskie auto. ATTO2 prowadził się lekko i przyjemnie, a dzięki wygodnym fotelom komfort z jazdy był wyraźnie odczuwalny. Dużym atutem testowanego modelu jest sporych rozmiarów dach panoramiczny, co sprawiało, że jazda była jeszcze bardziej przyjemna w słoneczny, wiosenny dzień. Adam Drabik, Android.com.pl

BYD atto 2. Widok wnętrza samochodu BYD z kierownicą, nawigacją GPS na ekranie i rękami osoby kierującej pojazdem, na ulicy pełnej znaków drogowych i świateł sygnalizacyjnych.
Fot. Adam Drabik / Android.com.pl

Pojazd jest wyposażony w systemy bezpieczeństwa takie jak asystent pasa ruchu, system kontroli martwego pola i automatyczne hamowanie awaryjne. Wersje wyposażenia obejmują Active i Boost. W standardzie znajdują się 17-calowe alufelgi, reflektory LED, dach panoramiczny oraz cyfrowy klucz NFC. Wersja Boost dodatkowo oferuje podgrzewane fotele, kamerę 360 stopni i większy ekran centralny.

Dostępność BYD ATTO 2 w Polsce

BYD bardzo szybko się rozwija i robi coraz większe zamieszanie na polskim rynku. Z modelem ATTO 2 będzie stanowić poważną konkurencję dla Renault 5 E-Tech, Peugeota E-2008 czy Opla Mokki E, a także takich aut jak Kia EV3 czy MG4.

ATTO 2 jest oferowany w kolorach Climbing Grey, Hiking Green, Skiing White i Cosmos Black. Wersja Active na polskim rynku jest dostępna w cenie 129 900 zł, natomiast Boost kosztuje 141 000 zł. Z dopłatami z programu Mój Elektryk może to być naprawdę atrakcyjna propozycja – niewykluczone, że będzie jednym z najtańszych chińskich elektryków sprzedawanych w Polsce.

Trzy nowoczesne samochody zaparkowane obok siebie w podziemnym garażu, w tym dwa białe i jeden szary, z żółtymi tablicami rejestracyjnymi.
Fot. Adam Drabik / Android.com.pl

Co więcej, zapowiedziano również wersję Comfort, o której więcej dowiemy się w 3. kwartale roku. Będzie ona wyposażona w większą baterię i mocniejszy silnik, oferując zasięg około 420 km na jednym ładowaniu. Wersja Comfort będzie również oferować więcej udogodnień w stosunku do Boost, w tym wydajniejszą bezprzewodową ładowarkę o mocy 50 W z przodu, dodatkowe porty USB-C z tyłu, podparcie lędźwiowe fotela kierowcy i tylną szybę zapewniającą prywatność.

Źródło: oprac. własne, informacja prasowa. Zdjęcie otwierające: Adam Drabik / Android.com.pl

Samochód na okres testów został udostępniony przez producenta i nie miał on wpływu na treść materiału. Część odnośników to linki afiliacyjne lub linki do ofert naszych partnerów. Po kliknięciu możesz zapoznać się z ceną i dostępnością wybranego przez nas produktu – nie ponosisz żadnych kosztów, a jednocześnie wspierasz niezależność zespołu redakcyjnego.

Artykuł Polska premiera BYD ATTO 2. Jeździliśmy nowym elektrykiem po Warszawie pochodzi z serwisu ANDROID.COM.PL - społeczność entuzjastów technologii.