Niemiecki gigant motoryzacyjny zwolni 7,5 tys. osób. "Warunki gospodarcze są coraz trudniejsze"

Niemiecki producent samochodów tnie koszty. W ciągu najbliższych czterech lat zwolni w Niemczech tysiące osób. Niemiecki producent samochodów Audi planuje zlikwidować do 2029 roku nawet 7,5 tys. miejsc pracy. Spółka córka koncernu Volkswagen ogłosiła w poniedziałek (17.03.2025), że kierownictwo firmy osiągnęło porozumienie z radą zakładową w sprawie "społecznie odpowiedzialnej" redukcji zatrudnienia "w celu zwiększenia produktywności, szybkości i elastyczności". Miejsca pracy mają zostać zredukowane w "pośrednim obszarze", czyli poza produkcją samochodów. Pierwsze 6 tys. miejsc pracy ma zostać zlikwidowanych do 2027 roku, a kolejne 1,5 tys. – do końca 2029 roku. Nie wiadomo jeszcze, ile dokładnie osób straci pracę w zakładach w Ingolstadt, a ile w Neckarsulm. Konkurencja z Chinami Szef Audi Gernot Döllner podkreślił, że "w czasach wstrząsów kierownictwo firmy i rada zakładowa współpracują ze sobą", a dzięki porozumieniu "wzmocniona zostanie konkurencyjność Audi i zabezpieczenie na przyszłość" dla zakładów w Niemczech. Podobnie jak inni niemieccy producenci samochodów Audi cierpi z powodu słabnącego popytu i rosnącej konkurencji ze strony Chin w zakresie samochodów elektrycznych. Niepewność na rynku samochodowych wzmacniają jeszcze groźby nałożenia ceł przez prezydenta USA Donalda Trumpa. "Warunki gospodarcze są coraz trudniejsze, a presja konkurencji i niepewność polityczna stawiają firmę przed ogromnymi wyzwaniami" – oświadczyło Audi. "Kamień milowy" Producent samochodów określił osiągnięte porozumienie w sprawie przyszłości jako "kamień milowy w zrównoważonej konsolidacji konkurencyjności i przyszłego bezpieczeństwa niemieckich zakładów". Ma to wzmocnić niemieckie zakłady na drodze do elektromobilności. Na przykład "kolejny model elektryczny w segmencie podstawowym” ma być w przyszłości produkowany w niemieckim Ingolstadt. Zysk netto grupy Volkswagen spadł w ubiegłym roku o 30,6 proc. W konkurencyjnym BMW zyski spadły nawet o blisko 37 proc, a w Mercedes-Benz o 28,4 proc. Opracowanie: (AFP/dom) Katarzyna Domagała-Pereira

Mar 17, 2025 - 23:16

Niemiecki gigant motoryzacyjny zwolni 7,5 tys. osób. "Warunki gospodarcze są coraz trudniejsze"

Niemiecki producent samochodów tnie koszty. W ciągu najbliższych czterech lat zwolni w Niemczech tysiące osób. Niemiecki producent samochodów Audi planuje zlikwidować do 2029 roku nawet 7,5 tys. miejsc pracy. Spółka córka koncernu Volkswagen ogłosiła w poniedziałek (17.03.2025), że kierownictwo firmy osiągnęło porozumienie z radą zakładową w sprawie "społecznie odpowiedzialnej" redukcji zatrudnienia "w celu zwiększenia produktywności, szybkości i elastyczności". Miejsca pracy mają zostać zredukowane w "pośrednim obszarze", czyli poza produkcją samochodów. Pierwsze 6 tys. miejsc pracy ma zostać zlikwidowanych do 2027 roku, a kolejne 1,5 tys. – do końca 2029 roku. Nie wiadomo jeszcze, ile dokładnie osób straci pracę w zakładach w Ingolstadt, a ile w Neckarsulm. Konkurencja z Chinami Szef Audi Gernot Döllner podkreślił, że "w czasach wstrząsów kierownictwo firmy i rada zakładowa współpracują ze sobą", a dzięki porozumieniu "wzmocniona zostanie konkurencyjność Audi i zabezpieczenie na przyszłość" dla zakładów w Niemczech. Podobnie jak inni niemieccy producenci samochodów Audi cierpi z powodu słabnącego popytu i rosnącej konkurencji ze strony Chin w zakresie samochodów elektrycznych. Niepewność na rynku samochodowych wzmacniają jeszcze groźby nałożenia ceł przez prezydenta USA Donalda Trumpa. "Warunki gospodarcze są coraz trudniejsze, a presja konkurencji i niepewność polityczna stawiają firmę przed ogromnymi wyzwaniami" – oświadczyło Audi. "Kamień milowy" Producent samochodów określił osiągnięte porozumienie w sprawie przyszłości jako "kamień milowy w zrównoważonej konsolidacji konkurencyjności i przyszłego bezpieczeństwa niemieckich zakładów". Ma to wzmocnić niemieckie zakłady na drodze do elektromobilności. Na przykład "kolejny model elektryczny w segmencie podstawowym” ma być w przyszłości produkowany w niemieckim Ingolstadt. Zysk netto grupy Volkswagen spadł w ubiegłym roku o 30,6 proc. W konkurencyjnym BMW zyski spadły nawet o blisko 37 proc, a w Mercedes-Benz o 28,4 proc. Opracowanie: (AFP/dom) Katarzyna Domagała-Pereira