Emisje z lotnictwa rosną. Klimatowi najbardziej szkodzi Ryanair
Europejski sektor lotniczy wrócił do formy po pandemicznym kryzysie, razem ze wzrastającą liczbą lotów rośnie jednak też ślad węglowy. Za 40 proc. emisji sektora odpowiada 10 linii z Ryanairem na czele, a według działaczy na rzecz czystego transportu sytuację może poprawić tylko reforma systemu ETS. Poza jego zasięgiem pozostaje dzisiaj ok. 70 proc. CO2 wypuszczanego do atmosfery przez samoloty.
Europejski sektor lotniczy wrócił do formy po pandemicznym kryzysie, razem ze wzrastającą liczbą lotów rośnie jednak też ślad węglowy. Za 40 proc. emisji sektora odpowiada 10 linii z Ryanairem na czele, a według działaczy na rzecz czystego transportu sytuację może poprawić tylko reforma systemu ETS. Poza jego zasięgiem pozostaje dzisiaj ok. 70 proc. CO2 wypuszczanego do atmosfery przez samoloty.
