F1 News | Ritorno ai Motori V10 nel 2028?

F1 News – Le parti della Formula 1 stanno valutando l’abbandono delle nuove normative 2026 per reintrodurre i motori V10 nel 2028. La FIA ha istituito un gruppo di lavoro per esaminare questa possibilità, ma i costruttori di motori hanno espresso scarso entusiasmo, evidenziando la poca rilevanza per il settore stradale.

L’attuale regolamento rimarrà in vigore fino al 2025, mentre nel 2026 sono previsti cambiamenti significativi: elettrificazione al 50%, carburanti sostenibili e aerodinamica attiva.
Tuttavia, l’introduzione di tali novità sta incontrando difficoltà tecniche.

Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA, ha suggerito un ritorno ai V10 alimentati con carburanti sostenibili. Secondo Auto Motor und Sport, si stanno valutando due scenari: mantenere l’attuale regolamento fino al 2027 e introdurre i V10 nel 2028, oppure applicare le nuove regole solo fino al 2028 invece che fino al 2030.

Per attuare tali cambiamenti, la proposta dovrebbe essere approvata dalla Commissione F1, composta dai team e dai costruttori di motori. Tuttavia, è improbabile che venga accolta, viste le ingenti risorse già investite nello sviluppo delle nuove tecnologie.

Il ritorno ai V10 potrebbe rappresentare una strategia negoziale per favorire una soluzione intermedia, come l’adozione di V8 turbo ibridi. La cancellazione delle regole 2026, pensate per attrarre case automobilistiche come Audi, sarebbe altamente controversa.
La nuova tecnologia sta creando difficoltà ai motoristi, e si teme che nel 2026 un solo team possa emergere come dominante. Un ritorno ai V10 permetterebbe vetture più leggere e semplici, riducendo i costi e la dipendenza dai grandi costruttori. Inoltre, rappresenterebbe un’assicurazione contro eventuali ritiri improvvisi di costruttori, come accadde nel 2008/09.

Alcuni ritengono che Ben Sulayem voglia proteggere la FIA da critiche nel caso in cui il regolamento 2026 fallisca, mentre altri vedono un tentativo di favorire Cadillac F1, che entrerà in griglia nel 2028 con un proprio motore.

I team di F1 sono divisi sulla questione, con alcuni sostenitori del V10, tra cui Ferrari e Red Bull, mentre altri temono che il rinvio delle nuove regole possa creare svantaggi. La Red Bull, ad esempio, sta sviluppando un motore con Ford per il 2026, mentre Audi ha investito esclusivamente nella tecnologia prevista per quella stagione.

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