F1 | CLAMOROSO: Lawson fuori dalla Red Bull, il suo sostituto subito in pista in Giappone

Red Bull ha preso la sua decisione: stando alle ultime indiscrezioni, il tempo di Liam Lawson è scaduto e dal GP del Giappone sarà sostituito, ecco da chi.

Liam Lawson in Red Bull è durato due gare: stando alle ultime indiscrezioni, il team di Milton Keynes avrebbe preso la sua decisione. Nella giornata di ieri vi parlavamo di un meeting d’urgenza tra i vertici. Al vaglio, il futuro del neozelandese dopo le sue ultime deludenti prestazioni.

Il pilota #30 ha avuto neanche il tempo di abituarsi alla macchina che il team austriaco avrebbe già scelto di sostituirlo. Secondo il quotidiano olandese De Limburger, i dirigenti della Red Bull, tra cui Christian Horner e Helmut Marko, si sono riuniti a Dubai per discutere sul da farsi.

La fiducia nel sostituto di Sergio Pérez, che lo scorso anno se l’era cavata discretamente nella scuderia “sorella” Racing Bulls, non è stata sufficiente per convincerli a dargli un’altra possibilità. Il potenziale di Lawson sembra essersi svanito una volta diventato pilota titolare in Red Bull. Dopo l’Australia e soprattutto in seguito al weekend in Cina, a Milton Keynes hanno scelto di declassarlo.

Al suo posto, già a partire dal prossimo GP in Giappone, ci sarà Yuki Tsunoda, mentre Liam Lawson tornerà in Racing Bulls. De Limburger scrive che dietro la mossa ci sarebbe il sostegno di Honda. Il fornitore di power unit era pronto a pagare alla Red Bull altri 10 milioni di euro per garantire al pilota #22 un sedile nel 2025.

Sempre secondo il quotidiano, il gigante giapponese paga già 10 milioni di euro alla Racing Bulls. Horner, però, lo scorso anno respinse la proposta di Honda perché preferiva Lawson. Tuttavia, viste le performance deludenti di quest’ultimo, la Red Bull avrebbe nuovamente contattato il produttore di PU chiedendogli quanto sarebbe disposto a pagare affinché Tsunoda affianchi Max Verstappen.

“Diversi milioni”, la risposta. La notizia del clamoroso scambio è stata poi diffusa anche dal francese Canal+ e dall’olandese De Telegraaf. E ora si attende l’ufficialità.

Crediti immagine di copertina: F1.com

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