Controversia Radio Ferrari al GP di Cina: La Risposta della F1 a Fred Vasseur

Controversia Radio Ferrari F1 al GP di Cina: La Risposta Ufficiale della F1 a Fred Vasseur e la Verità Dietro l’Ordine di Squadra Hamilton-Leclerc

La Formula 1 è stata costretta a rispondere alle critiche di Fred Vasseur, team principal della Ferrari, dopo una decisione controversa su una comunicazione radio cruciale durante il Gran Premio di Cina. Il capo della Scuderia Ferrari ha sollevato un reclamo ufficiale presso la Formula One Management (FOM) riguardo l’uso delle comunicazioni radio, in particolare per quanto riguarda un presunto ordine di squadra durante la gara di domenica.

Lewis Hamilton, 40 anni, stava correndo in P4 quando, nonostante la sua lotta con la pista di Shanghai, aveva suggerito di lasciare passare Leclerc, ammettendo di essere in difficoltà. Charles Leclerc, 27 anni, stava mostrando un ottimo passo, nonostante il danno al suo alettone anteriore e voleva superare Hamilton senza compromettere il suo ritmo di gara.

Quando Hamilton ha ricevuto l’indicazione di lasciare passare Leclerc al Turno 14, Hamilton stava già recuperando su George Russell e ha chiesto a Leclerc di avvicinarsi prima di eseguire lo scambio. La trasmissione internazionale ha mostrato Hamilton che rispondeva con frustrazione: “Ti dirò quando possiamo scambiarci”, prima di lasciare effettivamente passare Leclerc al giro 21, al Turno 1. Un tipico esempio di scambio tra piloti che accade frequentemente in una Formula 1 altamente competitiva.

Ciò che ha indignato Vasseur è stato il fatto che la FOM non abbia trasmesso il primo scambio radio in cui Hamilton aveva chiesto il cambio. Vasseur ha commentato duramente: “Questo è uno scherzo da parte della FOM“, accusando l’organizzazione di manipolare la situazione per creare più dramma. Secondo quanto riportato da The Race, la FOM ha convocato una riunione con Vasseur per affrontare direttamente il suo reclamo e chiarire l’accaduto.

Un portavoce della F1 ha fornito una risposta ufficiale, sottolineando che non c’era “assolutamente alcuna intenzione di presentare un racconto fuorviante riguardo le comunicazioni radio della Ferrari.” La F1 ha spiegato che, a causa di altri sviluppi durante la gara, il messaggio di Hamilton non è stato trasmesso, ma che questa omissione non era intenzionale. La questione è ora considerata risolta.

Dopo la gara, Hamilton e Leclerc hanno terminato rispettivamente in P6 e P5, ma l’esito della loro corsa è stato rovinato da un colpo di scena finale: entrambi i piloti sono stati squalificati per violazioni delle severe normative della F1.

Questa vicenda sottolinea come le comunicazioni radio e la gestione degli ordini di squadra possano creare confusione e polemiche, soprattutto quando la copertura mediatica cerca di enfatizzare determinati aspetti per generare più spettacolo.

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