Ya es oficial: Renfe y Adif harán huelga durante estos días con servicios mínimos

La movilidad ferroviaria en España va a volver a verse afectada en las próximas semanas debido a una serie de huelgas convocadas por los Comités Generales de Empresa (CGE) de Renfe y Adif. Los trabajadores de ambas compañías han decidido llevar a cabo esta acción como medida de protesta ante lo que consideran incumplimientos en los acuerdos alcanzados sobre el traspaso de Rodalies y la situación de Renfe Mercancías. La noticia ya es oficial y los días clave para estas movilizaciones han sido anunciados, afectando durante siete días a miles de pasajeros que dependen de estos servicios a diario.

El conflicto surge en un momento en el que la gestión del servicio ferroviario en Cataluña está en plena transformación, con la creación de una empresa mixta entre el Gobierno central y la Generalitat. Los trabajadores denuncian que este proceso podría poner en peligro sus condiciones laborales y la estabilidad del servicio. Ante esta situación, los sindicatos han optado por convocar jornadas de huelga que se desarrollarán a lo largo de marzo y principios de abril. Además de la preocupación por el futuro de Rodalies, otro punto de tensión es el rumbo de Renfe Mercancías. Los trabajadores temen que se esté llevando a cabo un proceso de privatización encubierta, que podría impactar negativamente en la estabilidad laboral de la plantilla y en la calidad del servicio. La situación ha llevado a los sindicatos a exigir al Ministerio de Transportes que respete los acuerdos alcanzados previamente y garantice la continuidad de las empresas como operadores principales del servicio ferroviario.

Días de huelga confirmados

Las movilizaciones comenzarán el 17 de marzo y continuarán en las siguientes fechas:

• 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo.
• 1 y 3 de abril.

Habrá tanto paros de 24 horas como paros parciales en determinados horarios.

Los paros totales tendrán lugar el 17 de marzo, el 26 de marzo y el 1 de abril, afectando el servicio durante toda la jornada. Por otro lado, los días 19, 24 y 28 de marzo, y el 3 de abril, se aplicarán paros parciales en distintos tramos horarios, lo que podría generar interrupciones y retrasos a lo largo del día.

Motivos de la huelga y exigencias de los sindicatos

Los trabajadores de Renfe y Adif han manifestado su descontento con la forma en que se está llevando a cabo el traspaso de Rodalies a la Generalitat de Cataluña. En noviembre de 2023 se había alcanzado un acuerdo que garantizaba que Renfe y Adif seguirían prestando el servicio, manteniendo la integridad de sus plantillas y estableciendo grupos de trabajo para abordar los cambios de manera ordenada. Sin embargo, los sindicatos denuncian que estos compromisos han sido vulnerados, lo que ha llevado a la convocatoria de la huelga.

Uno de los principales temores de los trabajadores es que el traspaso de competencias a la Generalitat implique la creación de una nueva estructura administrativa que acabe duplicando funciones y aumentando los costes de gestión sin mejorar realmente el servicio. Además, consideran que este cambio podría repercutir en los pasajeros con tarifas más altas y un servicio más fragmentado.

En cuanto a Renfe Mercancías, los sindicatos advierten de una posible privatización parcial, lo que podría suponer la pérdida de empleos y la transferencia de activos a empresas privadas. Señalan especialmente la influencia de la compañía logística MSC en este proceso y piden transparencia y garantías para los trabajadores.

Impacto en los pasajeros: servicios mínimos y alternativas

Como en otras huelgas ferroviarias, el Gobierno establecerá servicios mínimos para reducir el impacto en los viajeros, aunque aún no se han detallado las frecuencias que se garantizarán en cada jornada de paro. Es previsible que en los días de huelga total la afectación sea mayor, mientras que en las jornadas de paros parciales, los pasajeros podrían verse perjudicados en las franjas horarias concretas.

Para aquellos usuarios que dependen del tren en su día a día, se recomienda consultar con antelación los horarios, buscar alternativas de transporte como autobuses interurbanos o el metro en las ciudades con redes urbanas bien desarrolladas, y planificar los desplazamientos con margen suficiente para evitar imprevistos.

El futuro de la negociación

La tensión entre los sindicatos, Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes no parece que vaya a resolverse en el corto plazo. Con una huelga que abarca varias semanas, la incertidumbre sigue presente y podría derivar en nuevas movilizaciones si no se alcanzan acuerdos satisfactorios para ambas partes.

Por el momento, los trabajadores insisten en que su objetivo no es perjudicar a los pasajeros, sino asegurar la estabilidad laboral y garantizar que los servicios ferroviarios se sigan prestando de manera eficiente y sin encarecer los costes para los ciudadanos.

Antes de que de inicio la huelga prevista, los próximos días serán clave para determinar si el Ministerio de Transportes atiende las peticiones de los sindicatos y busca una solución antes de que las huelgas tengan un impacto mayor en la movilidad de miles de personas.